【軍武次位面】作者：樂樂

或許是被近期美菲軍演里，中美海軍截然不同表現所感染，“亞洲防務安全”網站日前援引五角大樓報告，對兩支海軍主力艦發展進行了深度解讀。最終對之前美國智庫稱，2030年將是雙方戰鬥力對比節點，之後美國海軍將淪為劣勢，且再也無力挽回局面的結論，表示認可。

▲中美海軍裝備發展即將遇到臨界點

文章認為，現階段中國海軍擁有超過370艘軍艦，而美國海軍只有約300艘，只不過因為後者仍然保有，包括11艘超級航母在內的大型裝備，所以總噸位仍然保持450萬噸對320萬噸的優勢。然而，到2030年，雙方數量差距將進一步拉大到435艘對294艘，噸位差距則縮減到不足80萬噸。考慮到屆時美軍艦艇老化的情況更加嚴重，而中國海軍將裝備更多的新式主戰裝備，實際質量差距基本足以彌補噸位缺額。而雙方遠洋戰鬥力對比的失衡，也意味着美國海軍自二戰後開啟的全球霸權，將首次迎來全方位挑戰。

▲美國在超級航母領域依然有明顯優勢

作為推導這份結果的證據，文章認為最關鍵的差距，在於雙方造船工業的實力。目前中國控制了全球50%的造船產能，而美國只擁有0.13%。儘管這兩個數字並不足以直接描述雙方軍艦建造水平，但實際上對艦隊發展有全面影響。目前，背倚強大的民用造船工業，中國軍艦建造速度、成本和迭代速度，都是全球頂尖水平。以著名的055型1.3萬噸驅逐艦為例，從2014年動工開始已經下水14艘，超過全球其他所有國家萬噸驅逐艦總和。並且兩個批次的055之間，有明顯的技術更新痕跡。

▲055真是令人嘆為觀止

至於建造成本，坊間傳聞是60億人民幣，按幾年前匯率約為8.4億美元。作為對比，美國海軍規劃多年的DDG（X）已經停止發展，取而代之的“特朗普”級戰列艦還遙遙無期，真正在建造的仍然是“伯克”級。這款90年代初問世的驅逐艦，基礎構型早就老舊不說，因為新一代SPY-6雷達延誤，實際上交付速度高達近兩年一艘，遠低於美國海軍退役“提康德羅加”等舊艦的速度。最離譜的是，在這種情況下，“伯克”採購成本居然一漲再漲，現在已經突破26億美元，為055的三倍有餘。

▲“伯克”依然是美國海軍的主力平台

美國海軍的解決手段，是積極引進盟友造艦產能和成熟設計方案，但在本土既得利益團隊的阻撓下，收效甚微。美軍前幾年期待甚高的“星座”級護衛艦，實際上就是對“歐洲護衛艦”簡單改進而來，意大利造船企業也同意按照美方要求，在美國境內設廠並招募工人。然而，這種看起來十拿九穩的方案，最終因為美國海軍各種瞎折騰而破產，取而代之的是一份完全來自美國本土企業，但水平低劣，單艦造價高達16億美元的新方案。在這種情況下，已經收購美國費城造船廠，正準備積極進軍美國海軍訂單的韓華集團，凶多吉少。

▲能把“星座”折騰垮的美國海軍屬實厲害

引領全球海軍裝備發展，親手締造“宙斯盾”、“閃電航母”等概念，曾經是美國海軍的驕傲。然而，隨着整個造船產業凋零，創新自然也隨之停滯。反倒是中國海軍這幾年，接連驗證了無人機航母、小型攻擊核潛艇、高速無人艇等新興概念，說明國內並不是無腦承接美國海軍的那套裝備理念，而是正在開創自己主導的全新道路。相比於噸位、軍艦數量落後，跟不上海戰新趨勢，核心技術逐漸落伍才是美國海軍最致命的問題。

▲076的無人機航母概念技術上限極高

其實前幾年美軍不乏類似的公開報告，但外界的感受並不深，本質上是仍然認為美軍擁有很強的戰鬥力。然而，美國海空軍在伊朗戰爭中的拙劣表現，尤其是美國海軍接二連三的火災，則徹底暴露了真實水平，大家也看到了美軍真正的戰鬥力。