共軍「遼寧號」航母首度穿出第一島鏈並東繞台灣，據我軍方掌握，「遼寧號」進行這次所謂跨海區訓練任務期間，艦上所搭載的10餘架「殲15」（J-15）艦載機雖曾多次升空演訓，但未曾進行夜間航訓，顯示目前「殲15」仍處於基礎海上航訓階段，「遼寧號」也還不具備全天候作戰能力，我方評估，若不含編隊其他艦艇，「遼寧號」航母本身僅能發揮3成戰力。 
  
我方監偵系統也發現，在「遼寧號」進入南海後，共軍南部戰區還進一步從廣東某基地派殲擊機出海，並一路與「遼寧號」航母及編隊中的052D型「長沙號」飛彈驅逐艦、兩艘052C型的「鄭州號」和「海口號」驅逐艦等進行海空聯合操演，「遼寧號」上的艦載機「殲15」期間也升空，整支艦隊在完成跨海區訓練任務後，才於去年12月27日傍晚進入海南島三亞基地。

中國「遼寧號」航母與多艘驅逐艦組成編隊，進行首次遠海訓練。（取自中國海軍發布微博）

我空軍F-16和幻象戰機均具備夜航作戰能力

相較之下，目前我空軍F-16和幻象戰機都已具備夜航作戰能力，「遼寧號」航母艦隊在繞行台灣東面海域期間，空軍花蓮基地曾在半夜突然派遣F-16升空，飛往附近海域偵巡並測試「遼寧號」航母的夜間防衛能力，結果發現並無「殲15」升空警戒，加上「遼寧號」航母艦隊一直保持在台灣東面ADIZ防空識別區外，最近時和我ADIZ也還保持20浬以上距離，因此研判「遼寧號」這次航訓不致威脅台灣安全。

中國「遼寧號」航母搭載殲15，在甲板上成功放飛。（取自中國海軍發布微博）

航母上夜航起降 大概僅美軍具此技術

軍方官員指出，夜航對一般戰機飛行員是極大挑戰，因為容易發生空間迷向，必須靠儀器飛行，若是夜間要在航母上起降，更是加倍困難，飛行員的訓練和技術要到精湛的程度，加上航母上獨特的夜航起降管制技術，目前大概只有美軍航母和艦載機能達此水準，由此也可看出共軍航母戰力目前難以完全發揮。

中國殲15戰機在「遼寧號」航母甲板上進行放飛及回收。（取自中國海軍發布微博）

官員舉例，如果航母不具備全天候作戰能力，艦載機無法在夜間升空擴大防衛圈空中警戒，就只能依靠護衛艦進行艦隊防空，如此不僅失去航母作為海上戰力載台的價值，也極易遭到對方戰機夜間攻擊，因此夜航能力是評估航母戰力是否成熟的重要指標。軍方內部研判，從「殲15」數量不足、目前起降仍未全掛載彈藥以及仍未進行夜航訓練等指標來看，「遼寧號」航母若投入作戰，恐怕僅能發揮3成戰力。

中國「遼寧號」航母進行跨海區訓練任務，艦上搭載10餘架殲15，進行放飛及回收。（取自中國海軍發布微博）