版主:黑木崖
    
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土共决定不惜血本加强与西藏的联系,两条铁路可牢牢控制,具有
送交者: CA_maple 2016月10月16日21:30:03 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 西藏应该修铁路,但是,修两条就有点浪费。 黑木崖 于 2016-10-16 18:25:02

长远战略意义,而且带动西藏旅游经济的发展。现在不差钱。

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    但若川线真能13小时到拉萨,军事上比青线43小时更有用  /无内容 - pacificsalmon 10/17/16 (522)
      两家手持核武器的军队对抗,30个小时算什么? - 黑木崖 10/17/16 (564)
        话虽如此,一来回能省60小时还是很可观的,经济上值不值另说  /无内容 - pacificsalmon 10/18/16 (490)
          中印地面开战,得提前半年准备后勤和调兵,不缺60小时。  /无内容 - 黑木崖 10/18/16 (498)
  这条线地质活动太频繁,建造维护都难  /无内容 - pacificsalmon 10/16/16 (536)
    进西藏铁路规划是五条:滇藏、新藏、甘藏、川藏和青藏。  /无内容 - 黑木崖 10/17/16 (581)
      新藏可能还容易些。不过相比其他方向,新藏线用处不大  /无内容 - pacificsalmon 10/17/16 (575)
        新藏线可以巩固阿克赛钦,从该处直插新德里。  /无内容 - 老六路 10/18/16 (540)
        钱多可以任性,修五条,但的确有点浪费。  /无内容 - 黑木崖 10/17/16 (539)
          真要5条全修?太任性了  /无内容 - pacificsalmon 10/17/16 (520)
            西部铁路网络少,将来五条不为过;修路可增加就业拉动GDP  /无内容 - CA_maple 10/17/16 (510)
              这个理由啊,据说日本在北海道修的高速公路上只有熊在跑  /无内容 - pacificsalmon 10/17/16 (596)
                曾经在中国西南省份新建高速路走过,观察路上三种车多: - 黑木崖 10/17/16 (618)
                  黔公路建设是超前,以前太少太差。好在人口够多,总会用起来 - pacificsalmon 10/18/16 (634)
                    滇的高速没走,川,黔高速上,免费车多,桂的居然还路检?  /无内容 - 黑木崖 10/18/16 (534)
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