目前已知在运20平台上试飞。就算今年明年搞定，下一步需要在C919上试飞。然后接下来做各种取证试飞。

中国以前没做过这个基本发动机的商业取证，谨慎一点，花几年不算多。这种产品，肯定不能像金三那样千里马赶工硬来。需要取信于国际监管机构。

当然发动机取证也可能一部分已经在运20试飞平台上进行。但目标机适配取证还是要的。目前没这方面报道。

如果进展远快于外界所知，两年也应该要。

如果商飞有两年进口套件，那么时间上就能衔接。