| 俄罗斯首艘7万吨级核巨兽开工，创下多个第一，美国已是望尘莫及 |
| 送交者: 2020年07月10日06:05:57 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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俄罗斯首艘7万吨级核巨兽开工，创下多个第一，美国已是望尘莫及2020年07月09日 16:45:53 作者：尤里今天不复仇，未经许可、禁止转载 近2年，曾经平静无事的北极，成为了美俄争霸的重心。7月6日，在俄罗斯远东的“红星”造船厂，一艘7万吨的庞然大物——首艘10510“领袖”级核动力破冰船“俄罗斯”号开工，俄罗斯近年来砸巨资巩固自己在核动力破冰船方面的优势，必然会让美国着急万分。 当天，这艘世界造船历史上最强大的破冰船，在俄罗斯远东大卡缅的“红星”造船厂切割了第一块钢板。 今年4月23日，“红星”厂和俄罗斯国家原子能公司旗下的FSUE Atomflot公司签署了价值1276亿卢布（约17.8亿美元）的合同，建造“领袖”级首舰，预计2027年交付，这也是俄罗斯首次把核动力破冰船放在远东，而不是传统的圣彼得堡“波罗的海”造船厂建造，后者不仅建造了世界上第一艘核动力破冰船“列宁”号，还是4艘“基洛夫”级核动力导弹巡洋舰的娘家，拥有丰富的核动力舰艇建造经验。
图片：“领袖”级外形非常科幻 “领袖”级也叫LK-120Ya型，由俄罗斯的“冰山”中央设计局研发，长210米、宽47米，吃水深度为13米，将配备两个RITM-400型核反应堆，四个涡轮发电机和四个螺旋桨，轴功率高达120兆瓦，这将使该船以2节的速度破除超过4米厚的冰，冰厚2米时破冰船的速度可达12节，是世界上力气最大的核动力破冰船，能够在北极航路上开辟一条50米的“运河”，供5万吨以上的商船航行。
图片：舰尾有直升机平台 现在，俄罗斯国家原子能公司还在委托圣彼得堡“波罗的海”造船厂建造3艘较小的22220型（LK-60Ya）核动力破冰船，分别是“北极”、“西伯利亚”和“乌拉尔”号，于2016到2019年下水，它满载排水量33000吨，仅为“领袖”级一半，轴功率60兆瓦，在2节左右破冰能力约为2.8米，首舰“北极”号预计今年服役。
图片：3艘22220型核动力破冰船 俄罗斯还计划另外订购2艘“领袖”级，6艘全新的核动力破冰船队，加上2007年服役的“胜利50年”号、1992年服役的“亚马尔”号（都属于“北极”级），这些核动力破冰船能够全年无休地在茫茫冰海上工作，开辟北极航道，而从俄罗斯远东到北欧的这条航线，比传统的太平洋-印度洋-地中海-大西洋-北海-波罗的海航线节省1/3航程以上，也具有巨大的军事意义。
图片：老当益壮的亚马尔号 然而，在这方面，美国的差距非常巨大，海岸警卫队仅有一艘1999年服役的“希利”号常规动力破冰船服役，也难怪前不久美国呼吁也要建造核动力破冰船，俄美北极争霸，究竟是动真格，还是“星球大战”一样的战略忽悠？ |
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