美國軍迷對中國核武庫的發展情況十分關注，最近，一篇名為《中國海基核力量的發展》的文章出現在美國的華文論壇上，這篇文章推測和介紹了中國神秘的水下核力量。現將文章精選如下：
眾所周至，核武器是大國國家安全的基石。中國奉行不首先使用核武器政策，而“後發制人”的核力量必須滿足兩個基本條件：可靠的生存性能和足夠有效的打擊能力。近年來，美國越來越“重視”中國的核力量。俄亥俄級戰略核潛艇移防至西太平洋，其動機就包括增強對我陸基核力量的打擊能力。美國有人聲稱，俄亥俄級搭載的核彈頭可在第一波核打擊中消滅我絕大部分甚至全部陸基核力量。這裡姑且不論美國是否掌握了我洲際導彈地井的精確位置以及能否在戰時有效偵測到機動洲際導彈發射車的位置，美國的這種戰略野心就迫使得我們必須儘快提高核力量的生存性能，尤其是改變陸基單一部署的局面，實現核力量的海陸“兩位一體”。正如《2008年中國的國防》白皮書所說，海軍要“增強核反擊能力”。
早在60年代，海軍在開始研製第一代核潛艇時就提出了研製二代核潛艇的設想。70年代中後期進行了一些初步研究。80年代提出以經濟建設為中心後，軍隊進入“忍耐期”，核潛艇研製工作也隨之放緩，先重點解決一代核潛艇的研製工作。
1986年4月5日。國防科工委上報中央軍委《關於戰略核武器研製安排意見的請示》，提出第二代固體戰略核導彈應走發展基本型的路子，實行海陸兼顧和技術通用原則。這也就是所謂“東風下海”的來歷。同年底，第二代固體戰略核導彈基本型DF-31立項開始研製。
1986年4月21日，海軍黨委給中央軍委的報告中提出“儘快部署第二代核潛艇的研製，其中新型反應堆的研製和巨浪二號潛地核導彈應提前起步，爭取第二代核潛艇2000年以前開始裝備部隊。”由於戰略、經濟和技術原因，和其他很多項目一樣，這一設想並未實現。
1987年9月11日，中央軍委常委會指出：“我國是一個大國，有漫長的海岸線，從長遠考慮，為了提高戰略核力量的機動性和生存能力，有必要研製和發展海基戰略核武器系統。”
海基戰略核力量的研製有三大塊任務：艇(重點是二代核反應堆)、彈(重點是先進的固體火箭發動機)和頭(小型化熱核武器彈頭)。
1988年3月，七院召開094型號預研工作會議。5月3日，國防科工委確定094艇為八五期間綜合論證項目。
1994年，新一代核潛艇研製工作正式啟動。1996年，094工程立項，719所前所長張金麟任總設計師，艇用核反應堆由中國核動力研究設計院設計。1999年底，094首艇開工，2004年7月下水，隨後開始航行試驗。094艇長約133米，水下排水量約9000噸。
戰略核潛艇造價很高，因此儘量一艇多彈。但要裝的導彈多就要核反應堆功率大、艇體大，由此造成潛艇被發現概率大，當然由於技術水平的限制，各國每艘SSBN上裝載的SLBM數量不同，但都是4的倍數，這是為了發射時艇體重心穩定的考慮。美國的Ohio水平高，裝了24枚三叉戟II D-5，而俄羅斯最新的955型SSBN首艇Юрий Долгорукий只裝載了12枚Булава，英國下一代SSBN據說也只裝載12枚D-5。094裝12枚JL-2，這應該是綜合考慮了戰術指標、可靠性和經濟性的結果。094遭人詬病的“龜背”可能是由於核反應功率限制了艇的排水量(直徑)，以及JL-2的長度所致。若能減小JL-2的長度，並加大艇的排水量，就可以消除“龜背”。
1988年3月10日，海軍召開JL-2武器系統戰術技術指標、使用要求及技術攻關論證會，3月30日向國防科工委上報，國防科工委於6月8日批准。由於技術難度較大，JL-2遲遲沒有立項。不過海軍試驗基地還是進行了模型彈水下彈射試驗。
第二代固體戰略核導彈基本型DF-31於1999年8月2日首飛成功，同年底DF-31A和JL-2立項。JL-2由中國運載火箭技術研究院設計，包為民任總設計師，李明華任總指揮。固體火箭發動機由航天科技集團四院設計製造，侯曉任總設計師。與基本型相比，為了大幅度提高射程，JL-2採用了高能固體推進劑NEPE，芳綸纖維複合材料殼體、碳/碳複合材料可拋式延伸噴管。我國是繼美、法之後第三個掌握NEPE推進劑技術的國家，走在了俄羅斯的前面。
巨浪-2於2003年6月初成功實現首飛，2004年1月Y2(遙2)飛行試驗成功。這兩次飛行試驗考核了發動機的性能。2005年6月16日，巨浪-2首次在試驗潛艇上發射成功，考核了彈筒匹配性能。2006年，巨浪-2首次水下發射試驗失敗。2008年5月29日，巨浪-2水下發射試驗成功。
巨浪-2為三級固體燃料潛射洲際導彈，直徑2米，長約14米，重約40噸，巨浪2的原型彈射程在7500至8000千米之間，改進後首批新型彈測試射程為9500至10500千米，巨浪2A為巨浪2的改進型，在攜帶三個分導核彈頭的情況下，其射程可達到11000千米左右，除核彈頭數量少之外，其他性能與美軍現役的三叉戟D5基本相當。
航天九院從70年代中期開始研製為二代戰略核武器配套的核彈頭，80至90年代先後突破了初級小型化和次級小型化，隨後又進行了一系列安全性和可靠性試驗。其中初級設計採用了非球對稱構形，有利於將核裝置塞進RV狹窄的鼻錐部。
按照國務院新聞辦的說法，我國的核武器是“獨立自主研製”的。解決了核裝置的小型化，還要解決再入飛行器的小型化問題，這包括了空氣動力學、材料和控制等多方面的問題。航天一院14所、航天空氣動力技術研究院和中國空氣動力研究發展中心攻克了小型化再入飛行器的滾轉共振問題，航天一院703所等研製了新型燒蝕防熱材料(碳/酚醛複合材料等)，使我國小型化核彈頭達到了國際先進水平。
潛射核導彈一般都採用多彈頭，根據導彈的投擲重量和核彈頭小型化水平不同，子彈頭的數量也不同。作為參照，看一下美國人最先進的兩種海基核彈頭：三叉戟 II D-5: 8個Mk5/W88核彈頭 或者三叉戟 I C-4: 12個Mk4/W76核彈頭。
假設巨浪-2有0.6至1噸的投擲重量，除去MIRV的母艙和突防裝置，彈頭重量大約是一半(300-500kg)。九院前院長朱祖良曾說我們的核武器小型化水平達到了世界先進水平，也就是美俄的水平。此外，曾有報道我國的二代核彈頭有大、小兩種當量的。按保守估計，假設大的是幾十萬噸級(用於DF-31的單彈頭)類似於W78(用於民兵III)；小的是十萬噸級，類似於W76。那麼JL-2起碼能裝載一枚幾十萬噸當量的大彈頭或三枚十萬噸當量的小彈頭。如果我們的核武器小型化達到了W88的水平，JL-2裝三枚W88那樣的彈頭也是可能的(不過最大射程可能會有所影響)。
雖然2006年我國已經在DF-5B上掌握了MIRV技術，JL-2很可能還未進行過MIRV試驗。從外電報道看，去年的JL-2試驗可能重點考核的是導彈的水下發射技術。JL-2至少還需要進行三到五次飛行試驗，才能完全考核導彈(包括彈頭)的戰術技術性能。
眾所周至，我國已在海南三亞修建了大規模的海軍基地，部署了094艇。而最近幾年美國海軍情報偵察船頻頻在南海出現，其針對中國海軍核潛艇的意圖十分明顯。但是，即使JL-2具有12000 km的射程，要在南海打擊美國還是力不從心的。看來，南海並不是094未來的預設戰場。
美國海軍退役中將蘭寧利曾稱：“此前中國核潛艇基地在青島附近，面對美日強大的反潛戰力，中國潛艇不易出海。如今中國在海南島興建新基地，核潛艇經巴士海峽就能輕易進入太平洋。”巴士海峽大風大浪的氣象因素，使潛艇在與水面艦艇和飛機的對抗搜索中占有優勢，因為聲吶浮標會迅速被水流帶走，很難對潛艇定位；而且該海域表層海水溫度終年較高，但表層以下則出現溫度激烈變化，即溫度躍變，聲吶很難偵測到在溫度躍變層下的潛艇。顯然，中、美兩國軍方都早就注意到這條潛艇的“黃金水道”。我判斷，094未來的巡邏陣地應該是第一島鏈以東的西太平洋海域，甚至可能在第二島鏈以東的西北太平洋海域。
中國的海基核力量能力現在仍然是一個謎，通常來說，中國的戰略核潛艇部署在北海艦隊的渤海海域，以及南海艦隊的三亞基地。由於中國海岸線的複雜環境限制，中國的水下核資產往往不能具備對美國的核威脅，在092級核潛艇和巨浪1核導彈的時代，中國水下核力量僅僅只是一個標誌，或者象徵，不具備多少戰鬥力。
