傳遞發動機造成的制動力矩，傳遞效率雖然不是0%，但接近於0%，與手排變速箱的100%制動力矩傳遞比起來，其效果可以忽略不計。有人會問，在高速路上開自排車在下坡時鬆開油門為何能感覺到車速減低？這難道不是引擎制動嗎？答案：不是引擎制動。這是風阻與汽車的在斜坡上的下滑力要漸漸達到一個低速平衡點。這是在斜度不大的下坡才可能出現的。在坡度很大的斜坡上，這個風阻平衡點的速度會很高，例如150km/h以上，這在山區是危險速度，必須踩剎車。而手排車可以根據斜度選擇合適檔位，利用引擎制動保持理想速度，不必踩剎車。