军用机中的战斗机，它对发动机的要求就很严苛，因为推重比弱一点就意味着机动性差不少，而这是生态的事。 但大轰的发动机门槛就低多了，毕竟它飞得稍快一点，或者带弹稍多一点，飞得稍远一点，都不是要命的事。巨大的载弹量和载油量，完全可以让它的发动机够用就行。大运也是如此。 事实也是如此，你看看当今世界上最先进的战略轰炸机用什么发动机？像B1和B2的发动机都是与第三代战斗机一个技术水平的。而F22和F35的发动机，则要比它们先进一代。 我不知道你对民用客机的发动机研究过多少？简单地讲吧，那个核心机的技术水平至少不亚于F22所用发动机的水平。民用发动机的竞争是最开放最残酷的，胜者通吃，只要你不是世界最好，就很难卖得出去，就是死路一条。而军用发动机，考虑到必须国产化问题，你还是可以差一代而凑合用的。特别是军机中的大轰和大运，差二代都可以凑合用。