| 很好的介绍涡扇发动机原理的录像，以CFM56为例，80%推力走外边 |
| 送交者: 2011年09月08日13:38:03 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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http://v.youku.com/v_show/id_XNzUwNzMwNjA=.html
总结一下： 1.这个是高 外涵道比的民航客机发动机，80%通过外涵道，产生80%的推力。 2.内涵道产生20%的推力的同时，其它能量要带动前面的大风扇产生推力。 3.前面的大风扇有增大空气流量的作用，也有产生推力的作用。 4.还是能量守恒，关键是如何有效的利用燃油里的能量。军用涡扇不同，军用的关键是及时产生所需推力， 新的军用涡扇是可调节的。 |
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