波音，空客的主要市场控在民航总局手里。大的方面大家不会俩败俱伤的。ARJ适航证取证期间美方使些小手段，总体而言还是配合的。商飞的那帮兄弟有信心在二、三年内完成919适航证取证。

宽体机是国家元首的长官意志，商飞本来计划在919投入使用稳定后再弄的。并且老毛子要求采用现有技术的200来座咱们觉得没必要，这样老毛子那点技术储备全费了。

宽体机项目的资金，市场全在我们手里，技术上有ARJ，919的底子咱们比老毛子强。纯粹就是拉老毛子一把。