说当年只差十几年是我们误以为，但仿制与独立研发差很远，是知其然与知其所以然的本质区别。当中国自己搞WS8时，才发现这东西这么难，许多细节都搞不定。这个先天不足是始终存在的，不知十几年。 我没说中国放弃搞航发呀，不然太行咋来的？我只是强调了两点：一是中国重点搞的是战斗机的，而非大飞机的。二是总体上我们虽从未放弃，但投入却远远不足，比如WS8就最终夭折，研发队伍哭着喝了散伙酒就散了，原因我已讲过。重视不重视，不在渴望与否，投入上才见真章。这两点的结论是，中国过去并未全力以赴搞航发，对大飞机用航发更是如此。 航发确实很复杂，但也没那么神，中国真全力以赴搞它，二十多年完全可以拿得下来，不至于半个世纪原地踏步。之所以在世纪之交出现三十年的差距，主要还是出于战略权衡而没全力以赴，而只是量力而为而已。所以是非不能也，实不为也。