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版主:黑木崖
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我旁贴里讲了,土共主要是靠火车运输,这也是最不可思议的部分。
送交者: 驭风 2014月08月11日15:14:32 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 美根本想不到中国巨大动员能力。百万规模小推车只有中共玩得转 老朽 于 2014-08-11 13:00:17
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      铁路、桥梁与隧道是死的,摆在那里挨炸。铁路一断问题很严重。  /无内容 - 老朽 08/12/14 (138)
        看看1965-1968年援越抗美时的河内友谊关铁路的抗轰炸 - 晴空 08/12/14 (185)
        每座桥都有几个便桥,天上落下的炸弹炸的隧道不难修复。  /无内容 - 黑木崖 08/12/14 (103)
      三个要点: - 黑木崖 08/11/14 (607)
        另一点:美机到傍晚下班,夜里轰炸少。常前半夜抢通,后半夜运输  /无内容 - 评民 08/11/14 (206)
          白天也运,用人力运到补给站集中。安全期间(包括白天)用车前运  /无内容 - 老朽 08/12/14 (170)
            共军后勤保障四轨制:铁路、公路、畜力、人力  /无内容 - 老朽 08/12/14 (161)
              抗战打完没几年,解放战争刚打完,共军最拿手的就是畜力人力运输  /无内容 - 老朽 08/12/14 (138)
          修复桥梁需很长时间,最快也得一个礼拜。公路铁路修复快。  /无内容 - 老朽 08/12/14 (162)
            你乱说,七万铁道兵在朝,重点的那三桥,架十余便桥: - 黑木崖 08/12/14 (150)
          /无内容 - dds 08/11/14 (118)
          晚上运输,防空哨的士兵要听力好,不是视力佳。  /无内容 - 黑木崖 08/11/14 (180)
            运输兵步枪打下美飞机应该就是这段时间发生的  /无内容 - m1a3 08/11/14 (171)
              铁道兵除卓越完成运输任务外,还击落击伤美机254架。 - 驭风 08/11/14 (239)
                不是铁道兵打下的飞机,沿铁路重点目标有高炮部队。  /无内容 - 老朽 08/12/14 (146)
      重要路段每一百米存放铁轨枕木,每公里三五百民工隐蔽待命。  /无内容 - 老朽 08/12/14 (134)
        朝鲜战场上那都不是民工了,而是志愿军后勤战士 - 晴空 08/12/14 (102)
      还是中国的铁道兵顽强的意志取胜,绝无仅有  /无内容 - m1a3 08/11/14 (205)
        对,铁道兵还发明了很多独特战术和技术。战后苏军都来取经。  /无内容 - 驭风 08/11/14 (178)
          铁道兵那时是共军中很年轻的兵种吧?  /无内容 - helmsman 08/12/14 (151)
            四野的。国内时重要修桥改铁路。朝鲜战争得到巨大锻炼。  /无内容 - 老朽 08/12/14 (156)
            是,但不阻碍其创造的奇迹,美空军老牌,不妨碍失败  /无内容 - m1a3 08/12/14 (148)
            1945年就有,四野的。  /无内容 - 黑木崖 08/12/14 (137)
            是,但不阻碍其创造的奇迹,  /无内容 - m1a3 08/12/14 (138)
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