号外：世界首列轻轨列车 30秒充电上路 ZT

送交者:  2012年08月11日07:42:09 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

世界第一列超级电容轻轨列车昨天在湖南省株洲市下线。这种新型电力机车不再“背”着一副巨大的受电弓，不再需要沿途架设高压线，停站30秒钟就能快速充满电。（新华社）

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停站30秒還是太長 - laker_fan 08/11/12 (180) 　　　　充电五秒时间长不长要看两站之间相隔多远，如果 - haiwailaohua 08/11/12 (250) 　　　　　　改正 ： 30 秒 - haiwailaohua 08/11/12 (176) 　　　　乘客上下车，30秒应该还没完成。  /无内容 - hmy 08/11/12 (106) 　　　　　　这么长的车，为什么一定要停下来才开始充电？车到了没有停顶就 - eachus 08/12/12 (83) 　　　　　　有些站台没人上下, 或者仅由个别上下, 也是常有的事情  /无内容 - 独轮运三合一 08/12/12 (100) 　　　　　　　　坐公共汽车的人不急每个站的三十秒，赶路的打的。  /无内容 - hmy 08/12/12 (100) 　　对电网的瞬间会冲击很大。 - ha_ha 08/11/12 (131) 　　　　可以在车站先充好大电容，再用大电容给车充电。  /无内容 - redlobster 08/11/12 (97) 　　小汽车上不能推广吗？ - 老弄堂 08/11/12 (182) 　　　　目前做不到经济，安全，可靠。商业化还有很长的路要走。  /无内容 - 老粗 08/11/12 (104) 　　　　充满一次电，能行驶五公里小汽车能用吗？  /无内容 - hmy 08/11/12 (132) 　　　　　　哪里看到5mile的信息？ 公车5mile也不够啊，走半个小  /无内容 - 老弄堂 08/11/12 (153) 　　　　　　　　美国做的这种电容，充电五分钟，可让小汽车走数百公里。  /无内容 - hmy 08/11/12 (129) 　　这个可以算震撼 - weizigou 08/11/12 (344) 　　　　爱迪生100年前也搞过，但只跑了很短就放弃了。工业品要先跑两年再说。 - 东风劲 08/11/12 (198) 　　　　　　始生之物，其形必丑  /无内容 - weizigou 08/11/12 (113) 　　　　　　　　这东西其实是实用化和经济效益，技术上没什么新意。  /无内容 - 东风劲 08/11/12 (136) 　　　　公共汽车能在短距离进站充电，其它车没法5公里停一次充电。  /无内容 - hmy 08/11/12 (142) 　　　　　　正解！  /无内容 - macrowave 08/11/12 (112) 　　　　　　　　目前解决二办法：提高充电量；配合燃料电池使用。  /无内容 - hmy 08/11/12 (130) 　　　　　　　　　　个人估计可靠性不高，无法大规模实用化。否则北京上海纽约等大城市早就可以用了。  /无内容 - 东风劲 08/11/12 (187) 　　　　　　　　　　　　再看看，石油和煤炭等，已经没多少剩余。  /无内容 - hmy 08/11/12 (140) 　　这种车一旦面世，就会引来“四死”------呵呵！ - haiwailaohua 08/11/12 (802) 　　　　阿三不会羡慕死，一来电网不给力，二来这车经不起里外都挂满了人  /无内容 - yudi 08/11/12 (106) 　　　　美国、韩国、俄罗斯、日本等国，早就能生产这种电容。  /无内容 - hmy 08/11/12 (172) 　　　　　　好象超级电容技术是从俄罗斯引进的。  /无内容 - 关羽 08/11/12 (147) 　　　　　　　　远远不止，美、日、以色列等国的都有。  /无内容 - hmy 08/11/12 (125)

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