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版主:黑木崖
    
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挖,这个厉害!需要等待的接电源充电还是快速更换电池?
送交者: 老朽 2014月04月30日17:29:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 京港澳高速全线将建电动汽车智能充电站 3脚猫 于 2014-04-30 17:21:29
无内容
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  插上电源充电,20分钟可以充满达到80%,利害  /无内容 - m1a3 04/30/14 (222)
      120公里跑两小时少了点儿。300公里充一次电是可以接受的。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (256)
        特斯拉已可做到充一次电(快充30分钟)跑300英里。 - hwang2k 04/30/14 (242)
          高速公路跑5-6小时休息半小时顺便充电,这个挺合理的。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (232)
            新车能跑170英里,旧了能跑80就不错,新旧手机用过就知道  /无内容 - eachus 04/30/14 (229)
              换电池最好。新车不配电池,车主就不太在意是否原装电池了。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (259)
                换电池好?每换一次亏一次,哪天回家发现电池已经被骗不能用了  /无内容 - eachus 04/30/14 (269)
                  管它电池新旧,包你跑付费的那个里程,有问题吗?  /无内容 - 老朽 04/30/14 (244)
                新车不配电池,车价大降。电池使用费不比汽油贵,就有市场。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (231)
        不能等谋划在后,等建好了,说不定都四百公里了,  /无内容 - 晔阳 04/30/14 (213)
        说是现有技术达不到 - 很无聊 04/30/14 (251)
          特斯拉充一次电(快充30分钟)可跑300英里。因可配备 - hwang2k 04/30/14 (279)
            快充很毁电池,寿命是个问题  /无内容 - Sidai 04/30/14 (243)
              然!电池价格占全车价格一半情况下,电池是很金贵的。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (237)
            如果是这样这就对了 - 很无聊 04/30/14 (252)
    如是搞法,美欧汽车工业就日落西山喽。汽车工业中国老大喽  /无内容 - 老朽 04/30/14 (250)
      这是一种浮躁 - 很无聊 04/30/14 (282)
        全电车其他系统都很好。电池是独立原件,在使用中不断改善便可。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (217)
      欧美手里没钱搞充电站布点。为嘛中国人不接受快速更换电池呢?  /无内容 - 老朽 04/30/14 (221)
        成本问题,车主额外的支出,在中国没有车主愿意的  /无内容 - m1a3 04/30/14 (246)
      看国家意志,老美没有搞这个充电网络的意愿,发展不起来  /无内容 - m1a3 04/30/14 (228)
        在洁净能源汽车上欧美败阵,很可能彻底丢掉这块工业。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (222)
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