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版主：黑木崖
　　　　
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挖，这个厉害！需要等待的接电源充电还是快速更换电池？
送交者: 老朽 2014月04月30日17:29:06 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 京港澳高速全线将建电动汽车智能充电站 由 3脚猫 于 2014-04-30 17:21:29
无内容
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　　插上电源充电，20分钟可以充满达到80%，利害  /无内容 - m1a3 04/30/14 (429)
　　　　充电一次120公里，几千公里有耐心吗？更换电池不靠普，新换旧 - eachus 04/30/14 (477)
　　　　　　120公里跑两小时少了点儿。300公里充一次电是可以接受的。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (481)
　　　　　　　　特斯拉已可做到充一次电（快充30分钟）跑300英里。 - hwang2k 04/30/14 (454)
　　　　　　　　　　高速公路跑5－6小时休息半小时顺便充电，这个挺合理的。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (442)
　　　　　　　　　　　　新车能跑170英里，旧了能跑80就不错，新旧手机用过就知道  /无内容 - eachus 04/30/14 (436)
　　　　　　　　　　　　　　换电池最好。新车不配电池，车主就不太在意是否原装电池了。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (484)
　　　　　　　　　　　　　　　　换电池好？每换一次亏一次，哪天回家发现电池已经被骗不能用了  /无内容 - eachus 04/30/14 (488)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　管它电池新旧，包你跑付费的那个里程，有问题吗？  /无内容 - 老朽 04/30/14 (459)
　　　　　　　　　　　　　　　　新车不配电池，车价大降。电池使用费不比汽油贵，就有市场。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (464)
　　　　　　　　不能等谋划在后，等建好了，说不定都四百公里了，  /无内容 - 晔阳 04/30/14 (423)
　　　　　　　　说是现有技术达不到 - 很无聊 04/30/14 (452)
　　　　　　　　　　特斯拉充一次电（快充30分钟）可跑300英里。因可配备 - hwang2k 04/30/14 (499)
　　　　　　　　　　　　快充很毁电池，寿命是个问题  /无内容 - Sidai 04/30/14 (469)
　　　　　　　　　　　　　　然！电池价格占全车价格一半情况下，电池是很金贵的。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (451)
　　　　　　　　　　　　如果是这样这就对了 - 很无聊 04/30/14 (473)
　　　　如是搞法，美欧汽车工业就日落西山喽。汽车工业中国老大喽  /无内容 - 老朽 04/30/14 (458)
　　　　　　这是一种浮躁 - 很无聊 04/30/14 (479)
　　　　　　　　全电车其他系统都很好。电池是独立原件，在使用中不断改善便可。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (419)
　　　　　　欧美手里没钱搞充电站布点。为嘛中国人不接受快速更换电池呢？  /无内容 - 老朽 04/30/14 (442)
　　　　　　　　成本问题，车主额外的支出，在中国没有车主愿意的  /无内容 - m1a3 04/30/14 (451)
　　　　　　看国家意志，老美没有搞这个充电网络的意愿，发展不起来  /无内容 - m1a3 04/30/14 (443)
　　　　　　　　在洁净能源汽车上欧美败阵，很可能彻底丢掉这块工业。  /无内容 - 老朽 04/30/14 (421)
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