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· 九阳全新免清洗型豆浆机全美最低

C919自主研发部分只占30%，可见当年做Y-10是太科幻。

送交者: 黑木崖 2013月07月29日19:23:15 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

回答: 专家：大飞机C919比运20更适合改装成预警机 zt 由 eastwest 于 2013-07-29 12:50:48

无内容

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第一台红旗的V8发动机壳是从300多个铸件里挑出一个能用的。 - 东风劲 07/30/13 (378)

　　

当年上民航机问题很大。如今标准更严了。发动机噪音排放 - 司马昭 07/29/13 (454)

　　　　

俄公司将参与C919后续机型的设计和零部件供应。 /无内容 - 黑木崖 07/29/13 (356)

　　

即便只能组装，也是越早开始对本土产业链越好。千里之行始于足下 /无内容 - 汉唐 07/29/13 (393)

　　　　

空客也在中国装配。 /无内容 - 黑木崖 07/29/13 (470)

　　　　　　

版主动则强词夺理，实在是无趣。 /无内容 - 汉唐 07/30/13 (429)

　　　　　　　　

说实话的时候，不太在乎别人的感觉。 /无内容 - 黑木崖 07/30/13 (399)

　　　　　　　　　　

你的主观看法不见得对，也不见得理性。不妨三思 /无内容 - 汉唐 07/30/13 (373)

　　　　　　　　　　　　

空客也在中国装配--是客观事实，有人也许不知道。 /无内容 - 黑木崖 07/30/13 (384)

　　　　　　

那是为别人组装，不是自己设计集成，区别大不大？ /无内容 - 汉唐 07/30/13 (374)

　　　　　　　　

设计飞机，并不能大幅度增加航空工业的能力，印度也设计飞机。 /无内容 - 黑木崖 07/30/13 (394)

　　　　　　　　　　

谁能否认LCA让印度的航空工业进了一大步，下一次会少走弯路？ /无内容 - 汉唐 07/30/13 (455)

　　　　　　　　　　　　

中国早年做首长专机，919设计仍然犯错误，导致制作推迟年余。 /无内容 - 黑木崖 07/30/13 (419)

　　　　　　　　　　

汉唐说了个自己设计集成，这是不是和自己设计有些区别？ /无内容 - 监视器 07/30/13 (416)

　　　　　　　　　　　　

设计时，材料设计出现问题，被迫修改，飞机制作推迟年余。 /无内容 - 黑木崖 07/30/13 (374)

　　　　　　　　　　　　　　

这样的经验不去亲自做永远学不到，做起来才能认识到大大小小不足 /无内容 - 汉唐 07/30/13 (455)

　　　　　　　　　　　　　　　　

早年已做首长专机，这样多年后，919仍然犯错误。 /无内容 - 黑木崖 07/30/13 (413)

　　　　　　　　　　　　　　　　

思路是先把满足中美适航性要求的飞机造出来.然后,国产设备就 - foc 07/30/13 (404)

　　

有了需求才有下游的供应链，高铁也是组装开始 /无内容 - eachus 07/29/13 (360)

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