版主:黑木崖
    
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你的问题问错了,把动车组和磁悬浮给搞混了。
送交者: 小鱼锅贴 2010月03月29日08:55:10 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 高速列车加上小翅膀以达到部分悬浮的效果。懂行的评论一下是否可行。 方块 于 2010-03-29 08:43:15

动车还是靠车轮和钢轨接触才能运行,长个翅膀离开了铁轨还能前行吗?

磁悬浮本来就不接触轨道,你再让它长个翅膀干啥?

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    还是老问题,为什么要减少摩擦力?为了车轮打滑?  /无内容 - 小鱼锅贴 03/29/10 (346)
        一样,后面车轮摩擦小了,那就要车头轮增大摩擦,否则继续打滑。  /无内容 - 小鱼锅贴 03/29/10 (362)
          这到未必。阻力减小后,动力也可以相应地减小。  /无内容 - 方块 03/29/10 (361)
            还是基本概念不对,听我细细道来。 - 小鱼锅贴 03/29/10 (400)
              列车在轨道上的阻力来自空气阻力和滚动摩擦阻力。 - 方块 03/29/10 (410)
                牛顿的三大定律你全部还给老师了……  /无内容 - 小鱼锅贴 03/29/10 (367)
        好啦,别瞎想啦,高中物理要是认真读过就不会浪费时间了  /无内容 - 无为 03/29/10 (388)
          你这个人,没有"it can be done"的精神,很文科  /无内容 - 二面三刀 03/29/10 (401)
          你可能没有认真地思考过摩擦力。  /无内容 - 方块 03/29/10 (364)
            高速列车(汽车)都需要向下的压力加大轮子和轨道(地面)间的摩 - 无为 03/29/10 (363)
              高速列车都是用很轻的铝合金,重了就跑不快  /无内容 - 不再相信 03/29/10 (376)
                重了就刹不住车。  /无内容 - madmax 03/29/10 (362)
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