會有一段時間，比方一到兩年。這段時間用渦扇18的運20A和用渦扇20的運20B同時交付軍方。等渦扇20產量上去，運20A就會停產。渦扇18也不爭氣，投產拖的時間太長，從最早預測到實際批量投產花了驚人的五六年時間。這個情況也說明中國大涵道比渦扇發動機技術基礎薄弱的起步條件。

看來渦扇18交貨給運20裝機最多也就是200台上下。不過還有轟6K系列。另外轟20也很可能用。畢竟渦扇20太“胖”。用去後燃室的渦扇10除了體積小點這個優點之外，推力沒那麼大，而且油耗可能還大一些。

如果確實轟20用渦扇18，一百架就用大概450台上下的單子。項目大概不用虧本。