2010年2月FAA正式启动影子审查，并与中国民航局共同讨论确定了51项影子审查技术评估项目，包括符合性文件评审、验证试验、验证试飞等方面。

2011年12月CAAC搭起局方审定团队的架子。

2012年6月29日，ARJ21飞机在西安阎良进行了飞机进气道溅水试验并取得成功，它意味着在适航取证的过程中迈过了一个重要的技术门槛，2013年年底正式交付^[37]。

2013年5月14日，ARJ21新支线飞机105架机正式移交总装车间开工总装，标志着预投产工作取得了阶段性重要进展^[38]。

2013年12月30日，首批两架ARJ21新支线飞机正式总装下线^[39]。

2014年4月，ARJ21-700型飞机在北美完成自然结冰试飞，ARJ21预计2015年商业交付^[40]。

2014年10月29号，国产新支线飞机ARJ21-700模拟航线试飞首战告捷^[41]。

2014年12月30日，中国民用航空局在北京向中国商用飞机有限责任公司颁发了ARJ21-700飞机型号合格证^[4]。

2015年11月8日，ARJ21通过了飞行员型别等级测试（T5测试）^[42]。

2017年7月9日，中国商飞公司获中国民航局颁发ARJ21-700飞机生产许可证（PC）^[43]。