版主:黑木崖
    
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改革开放后在有关税的情况下国产车也一溃千里,
送交者: shanghai1228 2018月05月29日19:44:08 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 扩大开放(降低关税),加速中国汽车业转型 涡轮 于 2018-05-29 18:34:13

当时(70年代)技术不比国外差太多的自主品牌比如“上海牌”轿车、“红旗牌”轿车,均销声匿迹成为昨日黄花。改革后中国轿车只能靠组装国外品牌度日。现在好不容易有了自驾电池车的所谓“弯道超车”的机会,靠着电动马达技术难度低,把电瓶助动车放放大,再凑几个专卖假货的互联网经济老板们弄点虚头八脑的AI自驾,想自己闭门搞个新电车产业出来。至少还是个自己的产业。

这下好,让别人自由进入,美德日的自驾电动车 vs 国产还没影子的电动车,谁会在将来占领中国市场? 中国注定了又要成为别人的组装厂,打工仔。

美国大棒一挥,中国又一个新产业完蛋了。


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  一本正经的胡说八道。 - bookmarks 05/30/18 (433)
    国产品牌汽车一溃千里? 2017年产销量超过千万。 - bookmarks 05/30/18 (442)
      争论可以,但要讲逻辑。另外没必要贬低上海牌轿车 - shanghai1228 05/30/18 (486)
      不会阿Q到认为国产车占主流吧。  /无内容 - 数学 05/30/18 (415)
        国产车占90%左右,2017年进口车一共一百多万辆 - e-mail 05/31/18 (410)
          这里说的进口车的是指进口品牌车,国内组装的外国品牌  /无内容 - shanghai1228 05/31/18 (369)
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