作者/航站起飞 资深军事编辑 微博军事大V

8月28日上午，被称为“中华第一舰”的第二代国产导弹驱逐舰首舰112哈尔滨舰，在青岛某军港正式退出海军战斗序列。

退役后，这艘功勋战舰将移交至湖南省长沙市靠泊，作为国防教育基地继续发挥余热。112舰的退役不仅标志着一个时代的结束，也让一段隐藏在中国第二代驱逐舰研制历程背后的关键历史重新回到大众视野。

112哈尔滨舰在青岛某军港正式退出海军战斗序列

在海军水面舰艇发展史上，112舰是首型在设计之初就贯彻“整体作战系统”理念的大型战舰。然而在其早期研制阶段，曾存在过一个方案更为激进、且试图直接跨越到相控阵防空时代的衍生型号——052 II型防空驱逐舰。

20世纪80年代中后期，中国舰船研究设计中心（701所）在总设计师潘镜芙的带领下启动052型驱逐舰的总体设计工作。

考虑到当时人民海军水面编队极其薄弱的对空防御能力，设计团队在方案论证初期划分了两条技术路线：一条是侧重对海攻击与综合反潜的052 I型，另一条则是专攻中远程区域防空的052 II型。

按照当时的初步规划，052 II型防空驱逐舰在舰体布局上做出了前瞻性尝试。设计人员计划在舰桥前方的B炮位平台安装16单元垂直发射系统，用于装填当时国内正在自主攻关的红旗-65中程舰空导弹。

同时，为了配合导弹的快速反应与多目标拦截能力，052 II型还计划在舰桥上层建筑预留安装空间，尝试配置四面小型固定式相控阵阵列雷达。

1991年，052型首舰112舰下水仪式现场

这一构想在20世纪80年代末的水面舰艇领域具有极高的前瞻性。当时美国海军的“阿利·伯克”级驱逐舰刚刚完成首舰设计，相控阵雷达与垂直发射系统的结合代表了全球舰载防空技术的最高水平。

若052 II型能够按计划落地，人民海军水面舰艇实现“相控阵+垂直发射”的时间将比后来的052C型提前十余年。然而，这一激进的技术蓝图在推进过程中遇到了难以逾越的现实壁垒。

首先是动力系统的严重制约。052型驱逐舰采用了柴燃交替动力（CODOG）架构，核心高速动力依赖从美国引进的LM2500燃气轮机。后因外交环境剧变，LM2500燃气轮机的后续供应彻底中断，海军手中仅存的少量进口机组只能优先保障两艘基型舰的建造。

052 II型因装载相控阵雷达和复杂的垂直发射系统导致全舰吨位与用电负荷急剧上升，现存的动力配置根本无法支撑其正常运转。

052 II型防空驱逐舰模型和复原图

除了动力短板，当时国内军工产业的技术储备也难以在短时间内满足052 II型的需求。红旗-65舰空导弹在研制过程中遭遇多项技术瓶颈，垂直发射装置的控制系统与弹体匹配进展缓慢。

与此同时，舰载相控阵雷达的小型化、散热以及电磁兼容问题在当时的技术条件下短时间内无法攻克。在面临强烈的防空装备紧迫需求与技术断层的矛盾下，研制部门必须做出务实的抉择。

面对动力受限与关键技术未能突破的客观现实，设计部门果断调整了研制策略，决定取消052 II防空型方案，将其与052 I对海型进行整合，集中资源全力保质保量完成基本型驱逐舰的建造。

在防空武器的选择上，052型放弃了超前的垂直发射方案，转而引进了法国八联装“海响尾蛇”点防空导弹系统，并配套引进“海虎”对空/对海搜索雷达以及TAVITAC作战指挥系统。

舾装中的哈尔滨号，防空导弹装备的是原装法国海响尾蛇

虽然052型最终未能装上相控阵与垂直发射系统，仅具备有限的近程点防空能力，但这种务实的取舍成功确保了112哈尔滨舰与113青岛舰在20世纪90年代初顺利入列。

这两艘战舰的服役，一举改变了人民海军缺乏现代化水面主战舰艇的局面，为90年代的军事斗争准备提供了坚实的水面核心力量。

更为重要的是，052 II型防空方案虽然未能建造实体舰，但052型项目所打通的系统工程路径和技术遗产，为后来的国产防空驱逐舰奠定了极为宝贵的软件基础。

052型是中国海军第一艘通过1553B数据总线将防空、反潜、对海武器与传感器有机整合的水面舰艇，实现了“集中指挥、分散控制”的现代化作战架构。

为了解决全舰数十套复杂电子设备集中部署带来的严重电磁干扰问题，总设计师潘镜芙在此期间提出了“陆上联调试验”这一创举。研制团队在设备正式装舰前，搭建了全尺寸陆上测试平台，进行了长达200多天的联调测试与电磁兼容演练。

这种严谨的工程试验方法，不仅彻底消除了112舰上的电磁冲突，也成为了后续所有国产主力舰艇研发的标准化流程。

052导弹驱逐舰的指挥控制中心

进入21世纪后，112舰与113舰经历了两次重大的现代化改装。

在改装过程中，原有的双37毫米机炮被换装为730型30毫米近防武器系统，反舰导弹升级为四联装鹰击-83，雷达系统也换装为364型对空/对海搜索雷达与517B型对空警戒雷达，作战指挥系统升级为ZKJ-5全分布式架构，舰尾开口被封闭以提升耐航力与隐身性能。

经过升级后的052型，在21世纪前十年依然是人民海军编队中的骨干力量。

052 II型防空方案未竟的梦想，最终在十余年后的本土军工大突破中得到了完美回应。

随着国内在相控阵雷达、大功率大推力燃气轮机以及通用垂直发射系统等领域的全面攻克，2003年下水的052C型驱逐舰成功装上了四面“海之星”相控阵雷达与冷发射垂直系统，真正实现了中国海军的“神盾梦”。

随后，性能更加成熟完善的052D型驱逐舰实现批量建造，而具备全球顶尖水平的055型万吨大驱更是将这一技术路线推向了顶峰。

哈尔滨舰退役仪式现场

从80年代末052 II防空型在图纸上的无奈搁置，到如今052C、052D与055型构筑起世界上规模最庞大的现代化水面舰队，这一跨越展现了中国海军造舰工业从受制于人、务实折衷，走向全面自主创新的艰难与辉煌。

今天，112哈尔滨舰圆满完成了其30余载的战斗使命，带着当年未能在其身躯上实现的“神盾梦”，靠泊于萧劲光将军的故乡长沙。

它不仅是一艘退役的功勋老舰，更是一座见证人民海军从近岸走向深蓝、从追赶走向超越的历史丰碑。