【军武次位面】作者：金色轰炸机

3月16日，台湾派出了由多名军方人员组成的考察团，前往美国洛克希德·马丁公司位于南卡罗来纳州的格林维尔F-16 Block70（F-16V）组装生产线，进行所谓的“考察”。这些人当然不是闲着没事干，而是前来美国“催单”的：台湾之前购买了不少的F-16V新机，但美国人以各种理由推迟交付，搞得台湾不安又不满。在赖清德自知已经严重得罪大陆的情况下，台湾对于F-16V的需求更加迫切，这才急不可待派遣了一批人员前来美国催单。但问题在于，仅凭几张嘴，就能让美国后续按时交付吗？

▲台湾“催单团”

2019年，台湾以所谓“凤翔专案”，花费80亿美元资金从美国手中购买了66架全新的F-16V战斗机，期望提高自己的空军战斗力。和采购新机同时进行的，是对旧战机的翻修工作，即投入大量的资金把原有141架F-16A/B延寿，再换装新的雷达和关键设备，将其也提升到了和新的F-16V同等战斗力的水平。

如今“凤翔专案”推进了7年，旧战机的改造工作甚至已经完成了，但是采购的全新F-16V居然没有“凤翔专案”。原本美台商议这些战机应当在2026年全部交付完毕，也就是早从2023年开始就应该交付第一架了。然而事实是，第1架为台湾生产的F-16V才刚刚完成了洛克希德马丁公司内部验收和飞行测试，还需要美国政府进一步验收。就这架战机而言，它飞回台湾的时间应该都在2026年下半年了。其他战机在2030年之前能否交付完成都是不好说的事情。

▲“催单团”

美国对交付延期的解释是有3个理由：第一，F-16的生产线进行了搬迁，并且进行了一轮新的重启。早先，F-16的生产线在德克萨斯州的沃斯堡，但在2016年该生产线搬迁了，整个搬迁过程花费了3年多的时间，才来到了如今的南卡罗来纳州的格林维尔。这期间，F-16的生产停工了差不多3年时间，直到2019年的年底这条生产线才正式投入运营。第二是美国受到了供应链的影响，大量的下游生产商都出现了供货中断。F-16需要美国大量国内航空工业相关企业的配合才能完成生产，结果人员和材料的短缺很严重，因此导致生产不得不放缓。第三是技术问题。和F-35一样，F-16也在升级中面临技术问题。

F-16 Block70采用的是全新的构型，因而它的飞行控制软件非常复杂，有非常多新的功能。然而新系统在与其他新的硬件进行整合时却频频发生故障，需要进行反复的调试，这和F-35的TR-3软件系统遇到的问题极为类似。美国把这一问题给台湾说说明台湾同意等待，于是美国则利用了两架被巴林生产的F-16当“试验品”调试技术故障，花费了大量的时间才终于把问题克服。

▲F-16

尽管美方延期严重，但是台湾给美国的钱可是一分都没有少交。截止到今年3月份，在没有得到一架战斗机的情况下，台湾已经付清了80%的款项，总金额超过2000亿新台币。这种“交了钱拿不到货”的情况在其他军购案上也普遍存在，因此引发了岛内诸多人士的批评。比如国民党籍民意代表徐巧芯，她就多次在台湾立法机构中亮明态度，称美方总共积欠的台湾军售金额竟高达6590亿新台币，这不仅体现了台当局的“无能”，更体现出了美国的“无耻诈骗”。

另外还有不少台湾批评人士称，台湾的军购就相当于签下了“不平等条约”，称美国“拿了钱不办事儿”，简直就把台湾防务部门“当傻子骗”。这些岛内人士的态度之所以相当激愤，主要原因就在于交付延期会对台湾空军战斗力的提升造成极为严重的负面影响。

▲美国组装生产线

也有人嘲讽说，美国大概率是知道台湾“拿了钱不办事儿”了，所以也不愿意把武器装备交给他们。毕竟F-16是台湾空军的主力战斗机，次一档的就是较为老旧的米格-2000和F-5，然而它们根本不具备和解放军空军正面硬刚的实力。66架全新的F-16V有更先进的有源相控阵雷达，电子战和对地精确打击能力都非常强悍，台湾急于获得这些新机，就是要在海峡军力日发不对等的情况下，用它们来弥补被歼-20、歼-16之间的技术差距。尽管这本身就是痴心妄想，但是起码能够获得一个“心理安慰”。

现在太晚在花了钱，连心理安慰都不能保证的情况下，自然有一部分人“急眼”了。但问题是，美国可能有自己的算盘：如果美国公司再不按照新一轮的交付时间把武器送到台湾手里，估计2027年一过就不用给了。因为有说法称，美国大概是通过智库部门的推演已经知道了台湾的结局，所以有点不情愿交付，免得将来被缴获“泄密”。总而言之，这次的所谓赴美考察团，完全就是“催单”团。明明打个电话就能解决的事情，结果还是要漂洋过海亲自过去，有多卑微，真是不用多说。