12月26日9时许，首趟始发列车C3132次从衢州西站开出，沿着新建杭州至衢州高速铁路驶向杭州方向，标志着杭衢高铁正式开通运营，长三角城际快速交通网再添新动脉。

杭衢高铁连接浙江省杭州市和衢州市，与既有沪昆高铁杭州至衢州段形成高铁双通道，线路全长131公里，设计时速350公里。全线共设建德、建德南、龙游北、衢州西、江山5座车站。

杭衢高铁通车后，杭州西至衢州西站最快73分钟可达。作为长三角城际快速交通网的重要组成部分，杭衢高铁开通运营，将进一步完善区域路网结构，对推动长三角一体化发展具有十分重要的意义。

同一天，西安至延安高铁（以下简称“西延高铁”）开通运营，陕北革命老区将迈入高铁时代，为促进区域经济社会高质量发展注入新动能。

西延高铁起自位于陕西省西安市的西安东站，经渭南市、铜川市，接入位于延安市的延安站，同步建设引入西安北站的联络线，线路全长299公里，设计时速350公里。此次开通高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵、洛川、富县北、甘泉北、延安10座车站，其中甘泉北、延安为改扩建车站，其余为新建车站，西安东站正在有序推进建设中。西延高铁至西安北站联络线等配套工程同步开通。

开通运营初期，铁路部门每日开行动车组列车最高达38列，西安北至富平南、铜川、延安站最快19分、27分、68分可达，较目前开行的最快旅客列车分别压缩56分、102分、62分。为满足旅客不同出行需求，铁路部门在西延高铁实施灵活折扣、差异化的市场化票价机制，为旅客出行提供更多选择，具体票价可通过铁路12306查询。

西延高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，南连西安枢纽，北接在建的延安至榆林高铁，路网地位十分重要。西延高铁开通运营后，将极大便利沿线人民群众出行，对助力陕北革命老区乡村振兴、促进区域经济社会高质量发展、推进西部大开发形成新格局具有十分重要的意义。

云南省楚雄彝族自治州牟定至元谋高速公路主线全长48.6公里，采用双向四车道标准，设计时速80公里。线路起于牟定县江坡镇大地头，经妥安乡、黑井镇等6个乡镇，止于元谋县老城乡波亨村，构成北上川渝、南下东南亚的纵向通道。

永平至昌宁高速公路（大理段）此次开通路段为永平县博南镇平坡村永平枢纽立交（起点）至永平县水泄乡水泄立交，同步开通的收费站包括永平南收费站、厂街收费站、水泄收费站。

永平至昌宁高速公路是云南省交通基础设施建设重点项目，也是滇西循环路网的重要节点，对完善滇西地区干线公路网、改善区域交通通行条件、促进沿线旅游资源开发具有重要意义。

南京至九江高速公路无为至安庆段、徐淮阜高速亳州段、亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段等三条高速也在今天通车运营，三条高速总里程超过216公里。

这三条高速，两条位于皖北，一条位于皖江地区。G4231南京至九江高速公路无为至安庆段是安徽省“五纵十横”高速公路网中“横八”的重要组成部分，路线全长约119公里，起自无为市襄安镇，沿途串联芜湖市无为市、铜陵市，到达安庆市怀宁县凉亭乡，与合安高速相交，顺接正在建设的S22天天高速安庆至潜山段。

亳蒙高速涡南互通至蒙城双涧段是S08五亳高速公路的重要组成部分，全长约62公里，项目起于涡南互通，途经涡阳、蒙城两县，终点接G36宁洛高速。

S25徐淮阜高速亳州段全长约35.8公里，线路起于涡阳县马店集镇德上高速，终至标里镇西接亳蒙高速。

广西也有多条高速建成通车。首先是阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路建成通车。

阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路是《广西高速公路网规划（2018-2030）》中的“联23”线，连接阳朔至鹿寨高速公路与贺州至巴马高速公路。路线起点位于荔浦市茶城乡北，设茶城互通衔接阳鹿高速，设修仁北互通与国道G323相连，终点位于修仁镇南，通过长滩互通接入贺巴高速。项目主线全长16.4公里，总投资26.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。主线共设置桥梁15座，隧道1座，桥隧比为34.9%；设置服务区1处、匝道收费站1处。

项目建成后，将与汕昆高速、贺巴高速、呼北高速组成高速公路环线，进一步完善区域高速公路网，发挥高速公路联网效益，为桂林市打造世界级旅游城市提供更多交通便利，为象州县、来宾市、南宁市等广西中南部地区前往旅游城市阳朔提供更为便捷的通道，对推动区域旅游资源开发合作、带动桂林市、荔浦市经济发展和乡村振兴具有重要意义。

同一天，百色巴马机场高速公路建成通车。

百色巴马机场高速公路是广西高速公路网S68重要的组成路段，起点位于田东县朔良镇，与巴马至田东高速公路相接，终点位于田阳区百育镇，与百色北环高速公路相接。项目主线长33.2公里，总投资51.7亿元。采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度为100公里/小时。主线共设置桥梁16座，隧道4座，桥隧比为39.3%；设置互通式立交3处，服务区1处，收费站1处。

项目建成后，将百色市区至百色巴马机场的通行时间缩短至半小时以内。

此外，广西苍昭高速公路也正式建成通车运营，广西融入粤港澳大湾区新增便捷出省区新通道，将进一步完善区域路网布局，有效缓解中南、西南地区连接粤港澳大湾区主通道交通压力。

苍昭高速公路是《广西高速公路网规划（2018—2030年）》中“横5线”的重要组成部分，共设主线桥梁98座、隧道19座。该高速横跨梧州、贺州2市3县。项目主线全长113.267公里，起于苍梧县石桥镇省界处，顺接广东规划的惠肇高速三水至封开段，终于昭平县文竹镇，顺接全容高速平乐至昭平段，与贺巴高速衔接。起点至望楼枢纽段采用双向六车道标准，设计时速120公里，其余路段采用双向四车道标准，设计时速100公里。

苍昭高速公路的通车，标志着广西交通网络进一步完善，对优化全省乃至全国路网布局，提升物流效率、推动旅游资源开发，助力乡村振兴和区域协调发展具有重要的战略意义。