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小昴看世界:巴拿马运河惊现双标操作:中国货轮被卡72小时 美籍船只畅行无阻
一艘中远海运的万吨巨轮在巴拿马科隆港卡了整整三天三夜!货轮每多等1小时,就要烧掉1.2万美元燃油费,更别提每天上万美元的滞港费｡而就在同一港口,挂着星条旗的美国货柜船却像走VIP通道一样,不到8小时就完成过闸｡
数据显示,今年过境巴拿马运河的船东里,中国企业仅占13%｡明明按规矩缴纳了最高档位的通行费,却总被要求"先审查再放行"｡反观美籍货轮,不仅享受"先通行后缴费"特权,连船体检查都能速战速决｡这种赤裸裸的差别对待,让全球供应链的神经越绷越紧——要知道这条黄金水道承载着全球6%的贸易量!
更离谱的是,巴拿马运河管理局的资金分配也存在猫腻｡大量资源向美方倾斜,导致中国船企在抢单时频频吃亏｡专家指出,这种选择性放行不仅损害运河信誉,更可能引发连锁反应,推高全球物流成本｡
国际贸易的血管岂能被偏见堵塞?中国企业用真金白银买服务,凭什么要当二等公民? - 今日头条