2022年12月14日，我国民营航天公司打造的朱雀2号运载火箭在酒泉卫星发射场首射失利！一二级分离正常，整流罩分离正常，二级关机正常，但14个载荷未能正常入轨，离成功只差最后一步出异常，实在太过可惜。
朱雀2号运载火箭由蓝箭航天空间科技股份有限公司研制，使用了自主研发的世界首款液氧甲烷发动机，国人对朱雀2号火箭寄予厚望，现在首射失利，这多少对中国民营航天的发展带来一定的打击。
朱雀2号首飞失利不打紧，只要找出真正的问题并解决掉就可以了，再接再厉，那么问题究竟出在哪里呢？
在朱雀2号之前，蓝箭航天曾发射过一枚小火箭朱雀1号，朱雀1号箭长19米，箭身直径1.35米，起飞质量27吨，起飞推力45吨，200公里高近地轨道运力为300公斤，太阳同步轨道运力仅200公斤，只能发射微型卫星。
朱雀1号发射时一二级箭分离正常，整流罩分离正常，但在三级发动机正常工作37秒后火箭出现异常，主发动机在关机前8秒姿态控制发动机燃料管道破裂，燃料泄漏导致姿态异常，主发动机熄火后速度低于入轨速度，可怜的微型卫星只得落回大气层。
由于朱雀1号运力十分有限，朱雀1号失利后，蓝箭航天着手研制更强大的火箭朱雀2号，跟朱雀1号相比，朱雀2号进行了彻底“改头换面”，各方面能力都有极大的提升。
朱雀2号为两级液体运载火箭，箭长49.5米，箭身直径3.35米，起飞质量216吨，起飞推力268吨，200公里近地轨道运力6吨，太阳同步轨道运力4吨，如此强的运力可以轻松击败很多国外火箭。
更重要的是朱雀2号配备了多台表现不俗的液氧甲烷发动机，火箭的液体燃料主要有液氧甲烷、液氧煤油、偏二甲肼/四氧化二氮和液氢液氧这4种。
火箭发射使偏二甲肼/四氧化二氮燃料较为普遍，它好是好，但却有剧毒，火箭起飞前泄漏后果不堪设想，现在液体火箭的发展趋势是减少偏二甲肼/四氧化二氮的使用。
液氧煤油燃料表现的确不俗，美国猎鹰9号火箭就使用了液氧煤油，液氧煤油火箭运力大，但是对空气污染大，比冲低，因为煤油中的主要成分是C12H26，分子量大，喷射速度自然相对要慢。
液氢液氧发动机比重最高，但如何更好储存液氢却成为了困扰科学家的技术难题，液氢需-253℃低温保存，密度低到每立方米仅70公斤，需要海量的储存罐火箭才能装够发射剂量，因此，液氢液氧燃料让人望而生畏。
液氧甲烷比冲高达3500，介于液氢液氧和液氧煤油之间，成为火箭液体燃料的“不二之选”，朱雀2号火箭一级配备了4台80吨级天鹊12（TQ12）液氧甲烷发动机，二级配备一台天鹊12（TQ12）真空发动机和一台10吨级的天鹊11（TQ11）作为“游机”。
游机是游动火箭发动机（vernier rocket engine）的简称，用于火箭姿态控制、末速修正，增加火箭入轨的控制精度，朱雀2号火箭二级天鹊12（TQ12）主发动机关机后，二级游机天鹊11（TQ11）负责火箭最后的入轨工作。
根据朱雀2号火箭监控显示：一级发动机燃烧150秒后分离，火箭高度40~50公里，速度约2000米每秒，二级主发动机燃烧到300秒后正常关机，火箭高度超过200公里，速度约5050米每秒，速度、高度均正常。
二级主发动机关机后出现异常，未按预定的轨迹线发展，速度比入轨速度要低2公里每秒，高度也在快速下降，载荷未能进入500公里高的太阳同步轨道。二级主发动机压力正常，二级游机发动机涡轮转速表显示：300秒后关机。
以此推测，朱雀2号火箭首射失利问题应该出在二级游机发动机上，一种可能是二级游机在二级主发动机关机时出现故障，另一种可能是跟朱雀1号火箭发射失利情况一样，二级游机的管道破裂，游机无法启动。
失败是成功之母！蓝箭航天公司当务之急是要找出真正的问题所在并解决掉，不让这类问题再出现那就会迎来成功！有趣有料的科学内容请关注唯一的微信公众号：有趣探索
