美军的“戴克尔”号护卫舰在二战时还是干了些好事的。这艘舰在大西洋战场上忙着护航，为美国向欧洲战场运送物资算是建功立业了。

可惜，他在1944年五月份去突尼斯的路上，和德军的飞机作战，受伤了。1943年入列，1944年修好了后，就封存了。当然也有种说法是当训练舰用了。

那他怎么又到了海峡对岸的蒋匪军手里了呢？

是因为美国二战时期拿军事装备换在二战中的被侵略国建立军事基地的《租借法案》。

蒋顽根据这个法案，在1943年底到1944年初，也提出了借舰的请求。美国人答应了。一共八艘舰，其中就有戴克尔号。

奇妙的是，二战结束之后的1946年，这八艘舰才交付蒋顽手中。是做什么用的，那就不言自明了。

所以，这家伙改名叫“太平舰”之后，就没做过好事了。在1949年六月份开始的封锁长江口时炮管子倒是对准过英国的驱逐舰，那也是执行对我大陆沿海进行封锁的需要。

那段时间，蒋匪海军在美国人的撑腰之下，所作所为和海盗差不多。

参加金门海战时的太平号护卫舰

差点击沉过美国的商船，抢过两艘波兰的商船，一艘苏联的油轮。不仅扣了船上的货物，连船都被他们编入自己的海军序列。

为了补充蒋匪军的兵员，蒋匪的海军还在我沿海大小岛屿抓壮丁，见到出海的渔船也把青壮渔民拉回去当蒋顽的炮灰。

封锁我浙东海岸的太平舰是当时的主力舰，可以说是罪行累累，罄竹难书。

为了解放我沿海各岛屿，我人民海军决定从打击蒋匪海军的中型以上舰只开始大家敌人的海上力量。

艰难起步的我人民海军，与蒋匪海军的力量对比悬殊，但是这难不倒我英勇的海军官兵。

咱们的海军力量，大多数是解放战争中接收的“万国”舰。美制，日制，加制等中型护卫舰。这些舰只，修好了，也只能起到商船通过海峡时的护卫作用，用来作战那就太勉强了。

定制的“里加”级护卫舰要等到1955年才能入列，远水解不了近渴。

所以，速度快，隐蔽性好，体积小，机动灵活的鱼雷快艇被寄予厚望。

苏制123B型鱼雷快艇

1864年的美国南北战争中，北军的快艇用长杆子绑上水雷，撞沉了南军的“阿尔比马尔”装甲舰算是用小艇打大舰的优秀战例，也算是鱼雷快艇的雏形。

1877年英国人造出了第一艘鱼雷快艇闪电号。与此同时俄国人也造出了鱼雷快艇。

苏联在二战中，用鱼雷快艇也屡创佳绩。

在1944年解放敖德萨和克里米亚的战斗中，在其他舰只和飞机的掩护下，击沉了26艘德军战舰和12艘运输舰，当时还是比较落后的向后放鱼雷的G-5鱼雷快艇。

咱们的鱼雷快艇，是引进的苏联123B型鱼雷快艇（P4）。

为了更好更快地掌握这种快艇的技术，打击蒋匪海军的嚣张气焰。1950年8月海军在青岛组建了快艇学校，由1949年率重庆号巡洋舰起义的邓兆祥担任校长。

邓兆祥将军（1955年少将）

学校的主要教员几乎都由重庆号上的业务长和技术骨干担任，另外有70名苏联专家顾问指导教学和实习。

第一期的897名学员则是从各个野战军年富力强的指战员中挑选出来的。

鱼雷艇在苏联的各军种中被称为英雄部队，也被形象地称为“送炸药包”的部队。

英勇的苏联快艇部队，还曾经在黑海新罗西斯克港用鱼雷打过德国人的陆军岸防阵地。很神奇，调整过定深的鱼雷从海面上飞扑过去，借助海浪越过防波堤把德国人的炮兵阵地炸得崩溃了。

所以，我军各野战军被选上的指战员都感觉非常的光荣。

一年后，分别在上海等地组建了快艇第1，第11，第21，第31大队。

我人民海军从1950年开始，陆续解放了浙东的几个列岛。

1954年，军委决定解放一江山岛，驻青岛的快艇第31大队1中队奉命南下。

打太平号的就是这支队伍。

在副大队长纪智良，中队指导员朱洪禧，副中队长铁江海的带领下，入驻舟山基地。

与快艇1大队1中队联合作战。

经过研究，决定成立两个指挥所。

岸上的指挥所，设立在观通站（观察通信站的简称），由31大队的副大队长纪智良负责。

海上的指挥所，设立在155艇上，由朱洪禧和铁江海负责。

经过对敌情的侦察，发现敌人的规律是每天晚上都有一艘舰艇出动巡逻。

我们的艇虽然速度快，但是作战半径小，很适合隐蔽伏击作战，夜战更是我们最好的选择。

所以，针对敌情和我们自身的特点，两只快艇中队在指挥所的指挥下积极训练夜战本领，一练就是一整夜，誓要敲掉太平号！

漆黑的夜色中，突然在左舷方向有灯光一闪即逝。

说起打掉太平号的战斗，一般情况下都是直接叙述1954年11月14日战斗打响。

其实，哪有这么容易的事。

我快艇部队于1954年9月24日完成了夜间科目的训练之后。经上级决定，首先由31大队的1中队出征。

10月31日夜，蒋匪海军的雷达观测站在雷达屏幕上发现了一串小斑点。这串小斑点很有意思，围着大陈岛和渔山列岛之间的高岛绕了一圈，又回去了！

蒋匪的雷达兵判断，这一定是我军的一队护卫舰进行的例行巡航，也就没把这件事放到心上。

其实，我们的31大队1中队的六艘鱼雷快艇，就这么悄悄地在高岛隐蔽了下来。

怎么过去的？

不开机，让咱们的护卫舰拖拽着过去的。

行进的方向，垂直于敌人的雷达探测方向，躲在我护卫舰后面。

等到了高岛，适合隐蔽的地形，快艇就迅速和护卫舰脱离，隐藏了起来，就等着寻机歼灭敌舰了。

这个方法，也不是第一次用了。

123K型鱼雷快艇

敌人只知道我军在北方接收了苏军的鱼雷快艇，并正在训练。但是不知道我军的部署情况。为了达成战斗的突然性。四个大队的鱼雷快艇部署到防区的时候，就采用了这个方法，有时候甚至夹杂在渔船中，停机或低速跟随，以骗过敌人的雷达。

更甚者，部署到福建的快艇部队，直接走的火车运输，上车的时候，把桅杆先撤下来，然后蒙上大篷布，悄悄地就运到了福建。

秘密武器，当然是保密的时间越长越好。秘密伏击，却不一定是这样了。

茫茫大海，真的不像陆地伏击战一样，有很明显的必经之路。咱们的快艇指战员在高岛一蹲就是十几天，结果始终没抓到合适的战机。

十月中旬的时候，包括太平号的三艘护卫舰曾经炮击我附近岛屿的岸防炮阵地，但是当时的风浪达到了四级，而我快艇部队出击的条件是三级风浪以下，所以放弃了这次机会。

最后，指挥员决定，换个地方，不能再等下去了。

鱼雷艇部队采用上次的办法，进驻到田岙（ào）锚地继续待机。

好猎人，除了高超的枪法，最重要的就是耐心了。

快艇部队指战员的伏击终于有了收获！

11月14日凌晨，大风浪的季节就要来了，本来第二天，快艇部队就要撤回舟山基地了。

这时，岸上的指挥所通报：距离十海里，方位147，发现目标！

是太平号！咱们的雷达兵对敌舰也是非常熟悉了。

随即，155,156,157,158艇立刻奉命进入一级战备并立刻出击！

示意图，原艇图比较难找，见谅

当时的123B型快艇是没有雷达设备的，于是在岸基指挥所的引导之下四艘快艇成单纵队驶向目标区域，高速接敌！

鱼雷快艇的战术，就是要快进快出，打了就跑。

1时25分，太平号驶入高岛雷达站的雷达盲区。

快艇的指战员立刻用肉眼进行观察。

夜色漆黑，确实难度很大。

正在指战员们苦苦搜索的时候，突然155艇在左前方发现有灯光闪了一下。

这片海域，指战员们很熟悉情况，这里没有灯塔，更不会有渔民在海上作业。那就只有一种可能了，敌人！

后来，据对岸的海军回忆，当时的太平号是去渔山岛接劳军的“康乐队”，整艘舰上的官兵就有些松懈，灯火管制执行的就不太严格。

就是这样不经意间的一次失误，就被我人民海军紧紧地抓住了。

1时35分，4艘快艇在一分半钟的时间内，先后向“太平号”射出了八枚鱼雷。当时的鱼雷还只能是直航向，也就是没有制导装置，发射时的航向就是打击的航向。

所以，这八枚鱼雷在发射时，就设定好了角度，形成一个扇面，向太平号扑去！

1时38分，158艇射出的鱼雷击中了太平号的右舷，入舱爆炸，太平号立刻失去了动力，站着不动了。

这时候显示出咱们提前做好保密工作的重要性来了。

太平号护卫舰

敌人根本不知道咱们有鱼雷快艇，而咱们的鱼雷快艇当时用的又是轻型轰炸机的发动机。

所以太平舰上的蒋匪军还以为遭到了我人民空军的轰炸。

立刻动用舰上的所有武器对空胡乱扫射。

太平号上装备了四门76毫米主炮；10门20毫米高炮；还有对空，对海雷达；舰炮指挥仪和水下声呐设备。

尤其是76毫米的主炮，射速还挺高，真要是被他们发现了我快艇的准确位置，我们可只有两挺双联装12.7毫米的机枪，真打起来我快艇根本没有还手的能力。

鱼雷？一艇两枚，刚才都打完了。

还好，仓促之下，敌人并没有发现是被鱼雷击中的。

漫天的对空射击，给咱们快艇的勇士们照了个亮，使我们的指战员快速地脱离了敌舰的打击范围，胜利返航！

太平号可是蒋匪军的宝贝疙瘩，3时20分，对岸派出了扫雷艇，护卫舰等大小舰只前来营救。此时的太平号已经开始慢慢下沉了。

一个小时之后，敌护卫舰用缆绳拖着太平号返航。可惜，由于太平号的舱内进水太多，这一动加速了他的下沉。眼看要拖着那艘营救的护卫舰一块拜访东海龙宫去了。

吓得那艘营救的护卫舰赶紧砍断了揽胜自保。

7时45分，见到了当天早晨的太阳之后，太平号的桅杆终于沉到了海面之下。

打沉太平号，再加上陆续收拾蒋匪海军，就打断了蒋匪驻岛残军之间的联系。使蒋匪残军收缩到几个主要的大岛上去。

为1955年由张爱萍将军指挥的收复一江山岛，大陈岛，逼迫蒋匪军撤出浙东沿海岛屿，打通我海上交通线，恢复沿海地区的经济活力创造了有利条件。

蒋匪海军司令桂永清曾经傲慢地说过：对面想建设海军，那是痴人说梦！

自称晕船的我海军司令员肖劲光得知打掉太平号这个好消息之后，笑言：桂永清要挨老蒋的批了，桂永清老是说要打一打我军的气焰，这下子把他的嚣张气焰打下去了！