文、图 | 孙刚、马壮、吴佳飞、郑陈垚
在交通发达的今天
乘坐高铁、动车
成了多数人的出行选择
那你可曾见过
满载战车、大炮的军列
你是否好奇
这些“大家伙”
是怎么 “坐”上火车的
别急
今天就为你揭秘
铁路装载可谓是精细活
稍有不慎就会前功尽弃
因此，每个步骤都要小心翼翼
1、人员编组
装载前
指挥员明确装载规定与要求
并对人员进行编组
警戒组、定位组、捆绑加固组......
力求分工明确，有条不紊
2、上平板
上平板
不仅需要娴熟的驾驶技能
也需要沉稳的心理素质
更需要规范准确的指挥
指挥员一声令下
驾驶员发动车辆
跟着指挥员的手势
驾驶车辆沿平板中央标线稳稳前进
3、定位
火炮一停稳
定位组便测量履带与平板边缘的距离
如果误差超过3厘米
那就得调整车辆重新定位
直到符合安全规范为止
4、捆绑加固
千里机动，山高路远
怎样确保火炮在途中不会“移位”
这就看我们的捆绑加固组了
随着定位组精确定位完毕
捆绑加固组紧随其后展开行动
两两一组
塞枕木、钉扒钉
挂钢缆、旋紧加固器
官兵默契配合，动作一丝不苟
5、检查
装载完毕
检查组对火炮定位是否精确
枕木是否塞紧、加固器是否旋紧
钢缆松紧度......
进行“拉网式”排查
确保输送安全顺畅
正是每个环节的紧密连接
才确保了每一次装载运输的安全
怎么样
兵哥哥的这波操作
你学会了没
东部战区权威发布
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监制 | 张春晖
编审 | 徐承华、谷任红
主编 | 陆雄飞
特邀编辑 | 刘德
刊期：1464 期
