在南海挑衅中国的印度海军实力如何？（二）

（四）印度驱逐舰（10艘）

1、加尔各答级驱逐舰（服役3艘）

加尔各答级驱逐舰（英语：Kolkata-class destroyer）是印度海军隶下最新型防空导弹驱逐舰。是继印度德里级驱逐舰之后展开的印度国产驱逐舰建造计划“Project 15A”的产物。计划建造7艘，其中3艘已服役，1艘在首舰基础上进行适当改进，称之为“Project 15B”，于2015年4月下水。

本级舰满载排水量7500吨，采用当今世界流行的相控阵雷达搭配垂直发射区域防空导弹组成的高性能防空作战系统设计特点，装备以色列制EL/M-2248四面主动（有源）相控阵雷达，使用六组八联装防空导弹垂直发射系统发射巴拉克防空导弹。同时装备两组八联装俄制3S14E垂直发射系统，装填16枚布拉莫斯反舰导弹。

同印度许多国产装备一样，本级舰设计建造到服役历程长达20年，由于印度低效的国防管理和印度高层的反复犹疑，首舰加尔各答号于2003年3月12日开工，建造期间又经历大量修改设计，2014年8月6日方才交付印度海军入列，前三艘成本上涨225%，单舰造价超6亿美元。

加尔各达级最重要的船电设备就是主桅杆顶端的EL/M-2248 MF-STAR四面固态有源相控阵雷达，这是当今世界上最轻巧的舰载四面有源相控阵雷达，连同配套设备整个系统重量约9吨。由以色列航空航天（Israel Aerospace Industries）埃尔塔系统公司（ELTA Systems Ltd）研制。该雷达在S（E/F）频段操作，集合3D对空监视/搜索、平面搜索、多目标同时追踪、威胁警告、目标分类、武器指挥射控等功能。搜索战斗机大小目标的最大距离为250公里，对掠海反舰导弹的自动发现距离在25公里左右。有分析认为该雷达综合性能毫不逊色于法意EMPAR，分辨率和抗杂波能力优于美制SPY-1D。

此外，加尔各达级采用以色列埃尔比特系统公司72管红外/金属箔条诱饵干扰发射装置搭配以色列拉斐尔的MBAT/RAN-1020多波束干扰系统组成舰上电子对抗手段。此外，舰上还加装开尔文·休斯的Nucleus-3 6000A导航系统。使用印度国产HUMSA舰首主/被动声纳。拖曳声纳型号推测为德国阿特拉斯的ACTAS低频主动拖曳声纳。

加尔各答级换装与什瓦里克级护卫舰相同的奥托·梅莱拉76毫米舰炮超快速型，最高射速120发每分钟，同时也换装用来制导奥托·梅莱拉76毫米的意大利芬梅卡尼卡公司的NA-25X火控雷达；主炮后方是两组八联装3S14E垂直发射系统，装填16枚印俄合作研发的PJ-10布拉莫斯（Brahmos）垂直发射超音速反舰导弹，取代了原本德里级的16发SS-N-25，反舰火力大幅增强，而垂直发射构型也有利于降低雷达截面积。四座AK-630六管30毫米机炮组成近防火力分布在后桅杆下方四周；两具RBU-6000反潜火箭发射器安装在舰首武器区最高处。

后部发射单元发射防空导弹装巴拉克-8防空导弹的垂直发射单元，其中两组位于3S14E反舰导弹垂直发射系统后方，另外两组位于第二排烟道后方的尾楼上。巴拉克-8使用复合主动雷达/影像式红外线寻的（IIR）以及中途数据更新的双向数据链，具备同时接战多目标以及射后不理的能力，使用新的双节脉冲固态火箭推进器， 最大射程提高为70公里。巴拉克-8弹长约为4.5米，弹体直径22.5厘米，固态火箭直径55厘米，发射重量约275千克，战斗部重量为60千克，射程0.5~70公里，最大射高16000米，飞行速度2马赫。

2、德里级驱逐舰（3艘）

德里级驱逐舰是印度第一种自行开发建造的大型水面舰艇，其设计参考自苏联的卡辛级驱逐舰，因此全舰设计充满了苏联味，上层结构复杂，并配备许多俄式侦测、火控与武器装备。

德里级驱逐舰长173米，最大宽17米，吃水6.5米，标准排水量5400吨，排水量6700吨，采用4台DT-59燃气轮机动力，总功率6.4万马力，最大航速32节，最大续航5000海里。该舰装备1门AK-100DP 100毫米 70倍径舰炮，2座3S-90单臂发射器，共备弹48枚中程防空导弹，4座八联装闪电短程防空导弹垂直发射器，4座四联装SS-N-25反舰导弹发射架，4座AK-630近防炮，2座12联装RBU-6000反潜深弹发射器，1座5联装反潜鱼雷发射器，可携带2架反潜直升机。

3、拉杰普特级驱逐舰（4艘）

拉杰普特级驱逐舰是苏联卡辛级驱逐舰的印度版本，卡辛级是苏联为了对抗美国潜艇而设计的第一种大型反潜舰，也是全球第一种使用燃气涡轮机的水面作战舰艇以及全球第一种设计之初便配备直升机库与飞行甲板的水面舰艇。

1974年印度向苏联购买卡辛级驱逐舰，并按照印度的需求进行修改，印度称为拉杰普特级，这也是卡辛级系列最后建造的5艘舰，是印度海军上个世纪八十年代的主力水面舰艇。

拉杰普特级驱逐舰长147米，最宽15.8米，吃水5米，标准排水量3950吨，满载排水量4974吨。采用4台M8E燃气轮机，总功率7.2万马力，最大航速35节，最大续航3500海里。武器装备为1座76毫米双联装舰炮，2座单臂旋转式防空导弹发射器，共备弹44枚中程防空导弹，4座AK-630近防炮，2座RBU-6000反潜深弹发射器，2座双联装P-20M反舰导弹发射器，1具口径533毫米的五联装PTA-533鱼雷发射器。有1座伸缩式直升机库，舰尾设有飞行甲板，可搭载1架直升机。

目前4艘拉杰普特级驱逐舰，有3艘换装了倾斜发射的布拉莫斯反舰导弹，剩余1艘则是将舰体后方的双联装"果阿"SA-N-1舰空导弹发射装置拆除，换装了16单元垂直发射的布拉莫斯反舰导弹，此外主炮也换装了隐身炮塔的奥拓76毫米速射炮，整体性能有了一点增强，但是仍然是非常落后，尤其是该舰装备的"果阿"SA-N-1舰空导弹，基本上不具备对抗现代化反舰导弹的能力。

（五）战斗支援舰艇

1、登陆舰艇

（1）（LCU）Mk-IV项目登陆舰

根据公开的资料显示，LCU MK-IV项目是建造一种排水量为830吨的登陆舰，能够运输阿琼主战坦克，T72坦克和其他装甲车等作战装备，该船配备了最先进的设备以及先进的系统，如综合桥梁系统（IBS）和综合平台管理系统（IPMS）。印度国防部表示，该船还装备有具有印度自己制造的CRN 91型火炮为该舰提供了在登陆过程中必要的进攻能力。

（LCU）Mk-IV项目登陆舰除了可载160名海军陆战队员外，还可载145吨军事装备，可以以15节的速度在海中航行。这将有助于印度海军开展多种任务行动，如海滩登陆行动，人道主义援助和救灾，搜救，以及远程岛屿的补给等。

（2）艾拉瓦特号坦克登陆舰

“艾拉瓦特”号坦克登陆舰由马加尔级坦克登陆舰(Magar Class LST)发展而来。与马加尔级坦克登陆舰相比，“艾拉瓦特”号坦克登陆舰加强了船首舱门，合并了内部船首舱门，以提高安全性、可居住性和作战效率。

　　“艾拉瓦特”号坦克登陆舰长124.8米，船宽17.5米，排水量为5600吨，采用两台Kirloskar Pielstick 2 PA6 STC型柴油机，最大速度可达15.8节。

　　“艾拉瓦特”号坦克登陆舰在海上的自持力超过45天，可运载500多名士兵，12辆主战坦克以及10辆重型卡车。但是“艾拉瓦特”号坦克登陆舰没有采用滚装设计，需要进行预装。

　　在武器装备上，“艾拉瓦特”号坦克登陆舰与马加尔级坦克登陆舰相差不大，依然保留了本国制造的122毫米多管火箭发射装置。

（3）“马加尔”级坦克登陆舰

以英国海军“兰斯洛特”号后勤登陆舰为蓝本设计的“马加尔”级坦克登陆舰，这型满载排水量5665吨的两栖舰艇共建造了两艘。分别是1987年服役的“马加尔”号，以及1997年服役的“加里阿尔”号。该舰航速仅有15节，能够搭载11辆坦克、10辆军用车和500名两栖部队人员，舰艉能搭载1架“海王”直升机。

2、“加拉希瓦”号两栖战舰

排水量16900吨，目前是印海军中仅次于“维拉特”号航空母舰的第2大舰艇。可以搭载全副武装的968名海军陆战队官兵及其攻击装备。还能装载4艘人员登陆艇(LCPL)或车辆登陆艇(LCVP)；2艘气垫登陆艇(LCAC)，或9艘LCM-6型机械化登陆艇，或4艘LCM-8型机械化登陆艇，或20辆两栖装甲输送车(LVT)。可为印海军提供更强劲的两栖作战能力。此外，“加拉希瓦”号两栖战舰还能开展灾难救援行动。当海上发生近海石油设施火灾或者是海洋性气团事故等灾难时，它还能作为指挥和控制平台使用，这也使得印度海军同时具备了大规模救灾和人道救援能力。

对于印度海军而言，“加拉希瓦”号的服役标志着其在海运和空运能力上的飞跃，为印海军和远征力量的运输、投送提供了平台。

3、补给舰

（1）迪帕克级运补舰

该级满载排水量2.7万吨。长175米，宽25米，高19米，推进系统由两台1000千瓦功率的柴油发动机组成，最高航速可达20节。该舰可搭载250名船员（包括舰员和其他兵员），是补给与后勤保障舰艇。该型舰艇的显著特点是，其推进系统包含一个可调螺距螺旋桨轴，并拥有可搭载中型直升机（重量可达10吨）的飞行甲板。舰队补油船配备两个舱口，可同时为四艘舰艇补给燃油。 该舰是印度最新锐补给舰。

（2）乔蒂级油轮运补舰

“乔迪”号即“乔迪”号综合补给舰 (INS Jyoti)是印度海军最大的、也是最先进的补给舰。该舰1996年7月服役，舰长179米，宽22米，排水量35900吨，航速18节，可续航20000海里，能在12级风力下安全航行。

（3）海得拉巴级运补舰

1987年7月，印度海军向加登.里奇造船厂订购了一艘在此基础上改进的补给油船，即“阿迪特亚”号，舷号A59。

阿迪特亚号实际上只是在迪帕克级的基础上，进行了加长尺寸和加大吨位，并且增加了一个多用途修配站和四个并排的海上补给站。由于印度国内的拖沓的建造进度，该舰实际于2000年4月3日正式服役，建造时间长达13年。

该船船长172m，船宽23m，吃水7.5m，满载排水量24600吨，动力装置为2台柴油机，单轴单桨。最大航速20节，续航力10000海里/16节，编制为191人。该船可装载12000吨油水货物和5000吨固体货物。船上设有直升机起降平台，可搭载一架“猎豹”或“海王”直升机。