七、八月份的南海，似乎成了世界列强争相挑衅中方的喧闹场。除了美方舰艇日常挑衅外，英国航母舰队（含荷兰舰艇）不远万里，浩浩荡荡地在南海溜达了一趟；印度由4艘舰艇组成的海上特遣队，要来南海转一转；就连已经成为“海上弱国”的德国海军，也要派一艘护卫舰来溜达一圈。
德国F-123型护卫舰“巴伐利亚号”
这些国家有着自身的利益考量，但整体上也都存在着配合美方打压中方的因素。就像德国那艘要来的F-123型破护卫舰（巴伐利亚号，1996年服役，满载排水量4700吨，装备16枚“海麻雀”近程防空导弹和8枚“飞鱼”反舰导弹），其性能“低劣”，对中方毫无威胁，但也要过来跑一趟，就是为了刷一下存在感，政治意义远大于军事意义。
搞笑的是，德国这艘护卫舰还想访问上海（1997年曾访问上海），被中方以“必须解释清楚来意”为由直接拒绝了。德国方面声称，巴伐利亚号不会穿越台海，不会进入中方南海岛礁12海里内，不会与美方进行联合军事演习。可见，德国虽然也在配合美方，但整体还是比较谨慎的，还是想以“友好访问”的名义到来的。只是，我们没甩他罢了。
英方航母舰队在南海的航行，从目前消息看，并未闯入中方岛礁12海里内；德国这次表现得就更为谨慎了。由此可见，欧洲列强虽然在配合美方，但与美方相比，力度是有差别的，甚至是很大的，这反映出其各自利益的不同；他们内部，也不是一心的。
严格来说，除美方海军外，其他列强的海军对我方的威胁是不大的，甚至是毫无威胁的（比如德国海军）。但以美方为首的各国，蜂拥到南海对中方挑衅，还是营造了一个“势”，一个“南海问题国际化，各方列强在南海围堵中方”的“势”。后面可能还会有其他国家的舰队，也要来南海逛一逛。这对我们是不利的，我们需要破掉这个势。
什瓦里克级护卫舰，印度即将到来的舰艇之一
其实就目前来说，从我国对外声明看，我们对南海的诉求，分别是岛礁12海里内的主/权，岛礁200海里内的专属经济区，以及9段线内的历史水域。根据我们的声明，岛礁12海里外属于专属经济区，在不危害我国的情况下，他国舰艇是可以自由航行的。那么，类似英国、印度、德国等国的舰艇，不侵入我方岛礁12海里内，我们只需监视即可，不需有太大的反应。
但每次他国舰艇到南海，国内网络上有这么大的反应，一是因为部分国人觉得9段线内都是中方领海，或者至少应该是，只是目前中方实力不足，没有这样要求罢了；二是我们感受到了这些国家的敌意，他们虽然不侵入我方岛礁12海里内，但其政治目的，来耀武扬威的态度还是很明显的，而且，很难保证他们是否会脑袋突然搭错筋，试图闯一下；三就是由于历史原因，大家心里都有一种被列强欺负的历史记忆。
一部近代史，国人心中永远的痛
所以，这个势，虽然表面上是军事方面的，但主要还是政治上的、心理上的。我们要破这个势，即是在政治上破除列强的围堵，也是在心理上破除我们被欺负的感受。而要破势，“主动出击”是最好的方式。
这些年，我们的军舰，除了因为护航一直在印度洋上逛之外，整体还是在周边打转；即使是在有了航母舰队，甚至是2个航母舰队后，也不过是在东海、南海，西太平洋内打转，往东最远也就是接近第二岛链的关岛区域。这固然有我方军事斗争准备形势严峻，主要战略方向在东海区域的原因，但是否有在美方围堵的情况下，担心展示力量后，被西方再度宣扬“中方威胁论”的原因呢？
已经不必了。就像美方对中方发动贸Y战后，中方不得不奋勇反击一样，我们本无意充分展示我们的力量，我们愿意有所收敛，但当西方列强试图在南海对我形成围堵打压之势时，我们必须进行适当的反击。
“青岛号”驱逐舰
何为适当？正所谓“寇可往，吾亦可往”。欧洲的军舰能到南海，我们的军舰也能到大西洋、北海、地中海。不必过多的担心什么，早在2002年，我国113“青岛号”驱逐舰（052型，1996年服役），在太仓号综合补给舰的伴随下，就已经完成了环球航行，并对10个国家进行了友好访问。而这次我们要出动的，就该是航母舰队了。
如果我们的航母舰队，来到了英国、德国、荷兰、印度等国的周边，那么他们对中方的围堵，将变得毫无意义；如果我们的航母舰队在这些国家12海里外游荡，那么国人对于各国舰队在南海公海里的游荡，也会更加地释然。德国护卫舰不是想来上海吗？可以，只要我们的航母舰队也去“访问”下德国就行。
003航母编队想象图
在造势上，我们将打着“友好访问”的口号，在印度洋、大西洋、太平洋上航行；我们将在波斯湾、北海、地中海航行；我们将在各列强周边海域航行。谁有抗议，就是阻碍我们航行自由，我们将予以谴责，并在南海“阻碍其航行自由”。
作者：晨曦防务-唐志峰
