武广线上CRH3就是西门子的Velaro。Velaro本来就可以跑350，-世界军事论坛-军事论坛-世界论坛网（电脑版）

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武广线上CRH3就是西门子的Velaro。Velaro本来就可以跑350，

送交者: 2010年01月28日18:25:47 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

被轿夫们吹成CRH3从250提高到350.轿夫们不愧是250.

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你这贴子的技术含量太底了。浪沸组织的钱。 /无内容 - 关羽 01/29/10 (451)

　　

有必要跟这么多的贴吗？我就希望越来越多的人活在梦中！ - wato 01/28/10 (502)

　　

此公如此，不遗余力的，西斯底里的扁底TG，其面目清晰，且狰狞，回贴越多，包子越多 /无内容 - 珞珈湖的鹰 01/28/10 (475)

　　

你这块方块有点儿楞 - 尚同 01/28/10 (559)

　　

不错，高铁是引进Velaro，但CRH3乘客量是增加了50%的，是不是需要比引进的原型更大的动力？ - 老六路 01/28/10 (573)

　　　　

西班牙的404座，CRH3556座。都是8Car200米， - 方块 01/28/10 (532)

　　　　　　

对，是8car200m，但车厢加宽了300mm，人多了，行李 - 老六路 01/28/10 (527)

　　　　　　

输出功率都是8800kw。一瓦都没增加。 /无内容 - 方块 01/28/10 (517)

　　　　　　　　

数据：CRH3C 8800KW CRH3D 17600KW - 老六路 01/28/10 (541)

　　　　　　　　　　

您就别费那个神了。CRH3C 8车厢，CRH3D 16车厢。 - 方块 01/28/10 (555)

　　　　　　　　　　　　

我不反对你说的16车厢功率是8车厢一倍。但也希望你解释为何如 - 老六路 01/28/10 (549)

　　　　　　　　　　　　　　

答案可能是：1.CRH3C实际输出功率》8800KW，2.机 - 老六路 01/29/10 (553)

　　　　　　　　

数据是：CRH3C 8800KW 可是CRH3D /无内容 - 老六路 01/28/10 (504)

　　　　　　　　

轿夫光顾着抬轿，连一个数据都不肯查。 /无内容 - 方块 01/28/10 (476)

　　

China buy Velaro does not mean CRH3 is Velaro! - hutu 01/28/10 (531)

　　　　

CRH3是中国重新贴牌的全部知识产权的产品,国际OEM惯例。 /无内容 - wolf3 01/28/10 (454)

　　　　　　

OEM贴牌生产国际上多得去了。反而OEM商象Siemens亏 - wolf3 01/28/10 (501)

　　

同样是Velaro，在西班牙跑了403公里每小时。 /无内容 - 方块 01/28/10 (516)

　　　　

CRH的 350 可是营运速度，你拿个试验速度能比吗？ /无内容 - gec 01/28/10 (483)

　　　　　　

403也是。TVG的570公里每小时那种实验速度不算。 /无内容 - 方块 01/28/10 (501)

　　　　　　　　

牛就在欧洲搞个和中国一样规模的运营高铁啊。不行就不要装13. /无内容 - rational 01/28/10 (519)

　　　　　　　　　　

被戳穿了牛皮又开始转移话题了。老伎俩了。 /无内容 - 方块 01/28/10 (479)

　　　　　　　　　　　　

牛皮穿了，哈哈，说在你自己身上比较合适吧。 /无内容 - rational 01/28/10 (492)

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