近日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布 2021 年 5 月新能源汽车电池产销量及装车量数据。宁德时代以绝对优势稳居第一，比亚迪位居第二，LG 化学超越中航锂电位居第三。
5 月，我国动力电池产量共计 13.8GWh，同比增长 165.8%，环比增长 6.7%。其中三元电池产量 5.0GWh，占总产量 36.2%，同比增长 62.9%，环比下降 25.4%；磷酸铁锂电池产量8.8GWh，占总产量 63.6%，同比增长 317.3%，环比增长 41.6%。
1-5 月，我国动力电池产量累计 59.5GWh，同比累计增长 227.3%。其中三元电池产量累计 29.5GWh，占总产量 49.6%，同比累计增长 153.4%；磷酸铁锂电池产量累计 29.9GWh，占总产量 50.3%，同比累计增长 360.7%。
5 月，我国动力电池装车量 9.8GWh，同比上升 178.2%，环比上升 16.2%。其中三元电池共计装车 5.2GWh，同比上升 95.3%, 环比上升 1.0%；磷酸铁锂电池共计装车 4.5GWh，同比上升 458.6%，环比增长 40.9%。
前 5 月，我国动力电池装车量累计 41.4GWh, 同比累计上升 223.9%。其中三元电池装车量累计 24.2GWh, 占总装车量58.5%，同比累计上升 151.7%；磷酸铁锂电池装车量累计17.1GWh, 占总装车量 41.3%，同比累计上升 456.6%。
按车型划分装车量，其中纯电动乘用车搭载 7621MWh、纯电动客车搭载 770MWh、纯电动专用车搭载 716MWh、插电混合动力乘用车搭载 623MWh。
2021 年 5 月，我国新能源汽车按车型划分的平均装车电量48.7kWh, 较 4 月同比增长 7.3%。其中纯电动乘用车和纯电动客车单车平均带电量分别为 50.5kWh/ 辆和 234.1kWh/ 辆，环比分别上升 5.0% 和 7.7%。（校对/七七）
