据环球网3月29日报道，亚欧大陆上的重要水域通道——埃及苏伊士运河，成为了全球瞩目的焦点。巨型货轮“长赐”号搁浅，以一己之力截断了国际航运重要大通道，更是就此切断了全球经济贸易的大动脉。每小时使得全球贸易损失4亿美元，这堪称一场无与伦比的“世纪大塞船”事件。
央广网3月29日消息显示，目前“长赐号”已经重新上浮，位置有所摆正。
运河何时能恢复通航？
目前现场10多艘拖船正在奋力拖拽“长赐”号，虽然巨轮有所移动，但是具体何时能让运河真正畅通，则成为了一个未知数。
苏伊士运河管理局预计，要移除15000至20000立方米的泥沙，相当于8个奥运会游泳池的体积，才可以让巨轮能够重新行动。
“长赐”号长度为400米，排水量大约有22万吨，船上能够装载20000个标准集装箱。在这艘巨轮嵌入了河岸的情况之下，埃及方面已经出动了挖掘机、推土机和大型挖泥船全力施救，以帮助巨轮脱困。目前巨轮已经有所移动。
苏伊士运河管理局表示，初步认为这是一个技术或人为失误造成的巨轮遭困事故。
通航苏伊士运河的船只，需要向埃及支付费用，时间拖得久的话，这对埃及来说也是一笔巨大损失。所以埃及方面也是十分焦急。
美国海军“双航母”军演计划被打乱
全球经济本就在疫情下一直低迷，如今塞船事件更是带来了一系列连锁反应。而除了经济领域的影响，这还波及到了全球布武的美军头上。
原来，美国海军以“艾森豪威尔”号核动力航母打头阵的航母战斗群，从美国东海岸出发，正要赶赴中东地区，却意外被阻滞在了地中海上。美军舰船活动受限，只能是在附近“团团转”。
“艾森豪威尔”号航母本来是要进入中东地区威慑伊朗的，美国正在联合欧洲和亚洲盟友，在中东地区搞一场声势浩大的“双航母”联合军演，结果半路上出现了这一始料未及的事故，直接使得其规划好的战斗巡航计划被打乱。
涉事巨轮比美军航母体量更大
目前中东地区只有美军的“尼米兹”号航空母舰，而“艾森豪威尔”航母目前想要进入中东地区，如果要绕道南非好望角的话，航程上直接就增加了大约10000公里，这在耗费的时间路途和人力物力上，都十分不划算。
而目前美国手上的能够战斗部署的可用航母，已然是捉襟见肘，根本没有余力填补这个战力空缺了。在当前国际形势下，这也直接打乱了美国的中东战略。
事件发生后，美国海军宣布，已经派出专家小组前往现场，协助处理运河恢复通航事宜。
“艾森豪威尔”号航母长332.8米，相比本次塞船事件的主角“长赐”号，还要显得更袖珍了些。这也足以可见，如此大体量的涉事船只，想要让它移位，也将是十分费力。
文/王振国
