轰-20的身影已经出现在空军官方宣传片中，假设轰-20真的已经存在，它会使用轰-6K同款的KD-30KP-2航空发动机，还是国产涡扇-20发动机？一起来分
片中的轰-20
涡扇-20大有呼之欲出之势，但很难作为轰-20的首选。目前，尚无消息能够证实涡扇-20技术已经成熟达到可以批量列装阶段。而轰-20是一款全新的隐形战略轰炸机，需要进行一系列的复杂的系统性实验试飞工作，若使用一款尚不成熟的发动机，风险太大，不利于轰-20项目的快速发展。若走歼-20、运-20的老路，不仅项目能够加快速度，可靠性也将更高，风险最小，等待涡扇-20成熟后再换新发也不迟。参考B-2比黄金还贵的造价，轰-20虽然不会高的那么离谱但是也低不太多，尤其是原型机试飞更是宝贵，用新发动机的风险是难以承受的。初期小规模装备阶段应该会采用比较成熟的发动机测验飞机性能，待飞机定型之后再换装新型发动机较为合理。
KD-30KP-3（左侧） KD-30KP-2（右侧）
目前来看轰-20发动机使用KD-30KP-2的可能性更大。放眼当下，除了在研的涡扇-20以外，就只有采购的KD-30KP-2型发动机可以使用，该发动机最大推力为12.5吨，轰-6K、运-20以及伊尔-76都使用了该款发动机。这是一款推力尚可，已经大批量生产装备多型号飞机，且经过充分飞行时间考验的成熟动力系统，作为新飞机的动力相当可靠。
B-2生产线
20即将聚齐
倘若真采用KD-30KP-2发动机轰-20能形成怎样的战斗力。从空军发布的官方视频来看轰-20将与B-2外观比较相似，所以我们可以大胆地猜测轰-20应该是一款四发飞翼式布局的隐形战略轰炸机。也可以用B-2轰炸机的参数来推测轰-20的能力。B-2所采用的F118-GE-100发动机的最大推力为15吨，D-30KP-2发动机的最大推力为12.5吨，而且两款发动机的油耗也基本相当。假设轰-20的其他数据与B-2基本一致，那么轰-20的航程载弹量等应该能达到B-2的80%以上，甚至在某些性能上要强于B-2。但想要达到与之相当的水平大概只有寄希望于涡扇-20的出现了。
想象图
轰-20初期阶段很可能是一款搭载轰-6K同款发动机，性能与B-21相当，略逊于B-2的世界第三款隐形战略轰炸机。
