眾所周知，航母是代表著一個國家實力的象徵，也是目前世界上體積最大和工藝最複雜，以及戰鬥力最強的水面艦種。而航母的核心戰鬥力來源於艦載機，依靠航母可以在遠離其國土輻射不到的地方，施加軍事壓力和進行作戰。為此，航母一直是世界各國夢寐以求的武器裝備，但真正能夠建造航母的國家屈指可數。千萬不要以為航母只是航行在上海的鋼鐵巨獸這麼簡單，其內涵的技術含量不是一般國家能折騰起的，即便是印度這樣能夠獲得各國技術支持，製造國產航母洗了三回澡都未完工，可想而知有多難！

航母諸多技術中，備受關注的無疑是彈射器。同時，想必不少人會覺得，航母最重要的核心技術就是彈射器。其實不然，就算沒有彈射器，同樣也能藉助滑躍式甲板等助推方式起飛。但要是沒了攔阻索，現代化常規噴氣式艦載機幾乎不可能在甲板上降落，單憑這點而言，攔阻索的價值遠比彈射器要重。

遼寧艦在2001就已經抵達祖國，為何時隔12年才下水呢？其中很大一部分原因就是阻攔索技術。當數秒內攔下幾十噸的飛機，又不能損壞飛機，還要保證自身重複使用下的可靠性，這可不是一個簡單的活。本身就對中國實施技術封鎖的西方，根本不可能出面協助中國，即便是俄羅斯，當年自己都是泥菩薩過江自身難保，更別說幫助中國了，當初西方還是放話稱中國是造不出合格阻攔索的。

這是一個重大難題就不得不自己解決，其實中國軍工很早就開始準備對阻攔索技術進行攻關了。據悉，當時科研人員唯一的參照物是1985年購進的英國廢棄航母「墨爾本號」，以及通過烏克蘭的特尼卡試驗場，研究過陸基訓練用的鋼纜系統。

不過，這些仍然沒有實質性的幫助。修復遼寧艦的工作也不得不延後，隨著我國國力不斷提升，工業實力不斷增強，結果，無意中巨力集團和邢台鋼鐵發現軍方提出的要求，和自家生產的彈力鋼索的指標一模一樣，僅僅用了不到4個月的時間便合格交貨！

最讓人啼笑皆非的是，民營企業巨力集居然是當時全球最大的索具生產商，甚至於國外軍用機場使用的攔用索也是進口中國的！我軍和西方當初卻都不知道，還是當時巨力集團自個找上門的。這無疑是狠狠的扇了军方一耳光！