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· 九阳全新免清洗型豆浆机全美最低

美鳖怎么拍到这些图片的。MLGB，70mm的镜头。艹……

送交者: 2010年01月03日13:04:57 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

美鳖怎么拍到这些图片的。MLGB，70mm的镜头。艹……

作者：有一腿发表日期：2010-01-03

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从下面那个wiki的图看，这机能算是双发么？（一前一后）破例能讲解讲解不？ /无内容 - 庶民上篮 01/03/10 (446)

　　　　

是单发，前面的风扇的动力是从后面反动机通过那个轴传过去的。 /无内容 - 蜀人 01/03/10 (468)

　　　　　　

这样的话那个轴设计NB！谢谢！ /无内容 - 庶民上篮 01/03/10 (461)

　　　　　　

所以前面是冷风扇，这样能防止热空气吸入进气口。 - 蜀人 01/03/10 (472)

　　　　　　　　

雅克141也是一样的道理么？记得以前航空知识介绍的时候有提到 - 庶民上篮 01/03/10 (542)

　　　　　　　　　　

找到一篇好文章。 - 蜀人 01/03/10 (787)

　　　　　　　　　　　　

多谢 /无内容 - 庶民上篮 01/03/10 (524)

　　　　　　　　　　

雅克141的数据都被洛克马丁买去了。苏联人是挺牛的。 - 蜀人 01/03/10 (485)

　　　　　　　　　　

提到141有一定超音速巡航的能力 - 庶民上篮 01/03/10 (487)

　　

Skunk Works大拿就是牛！X-35才试飞两次就直接空中加油。 /无内容 - 蜀人 01/03/10 (420)

　　

基本上抄袭Yak141技术 - laker_fan 01/03/10 (506)

　　　　

Yak141三個發動機. F35一個. 誰強? /无内容 - cph 01/03/10 (425)

　　

F-35 前面的那个Lift Fan是革命性的设计！ /无内容 - 蜀人 01/03/10 (479)

　　　　

Pegasus才是，难道说美国落后英国40年？ /无内容 - 梅朵 01/03/10 (453)

　　　　　　

社会总要进步吧。F-35性能上比Harrier提高不少。 - 蜀人 01/03/10 (444)

　　　　　　　　

我讲的是发动机的设计。 /无内容 - 梅朵 01/04/10 (420)

　　　　

牙克１４１就是这么干的。 - 被禁言的人 01/03/10 (508)

　　　　　　

我想他指的是冷风扇，而不是“热 /无内容 - aerostar 01/03/10 (487)

　　　　　　　　

其实这个东西更是一个机械制造和材料科学的结晶。 /无内容 - 被禁言的人 01/03/10 (449)

　　　　　　　　

其实这个东西更是一个机械制造和材料科学的结晶。 /无内容 - 被禁言的人 01/03/10 (442)

　　　　　　　　　　

那个尺轮箱的离合器中国现在就做不出来，如果要做出来的话也是体 - 被禁言的人 01/03/10 (549)

　　　　　　　　　　　　

我倒是觉得pegasus的设计最合理。 /无内容 - 梅朵 01/03/10 (461)

　　　　　　　　　　　　

对呀，这么复杂的系统还这么可靠。这可是山寨不来的。 /无内容 - 蜀人 01/03/10 (486)

　　　　　　　　　　　　　　

配个图，wiki上的。 - 蜀人 01/03/10 (615)

　　　　　　　　　　　　　　

可靠性全是一次次试验中钱砸出来的。 /无内容 - 被禁言的人 01/03/10 (496)

　　　　　　　　　　　　　　　　

那材料呢？工艺呢？还有山寨不就是为省钱嘛？ /无内容 - 蜀人 01/03/10 (485)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　

你在争啥？我又没有在否定你。 /无内容 - 被禁言的人 01/03/10 (460)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

家里没人Giants out of playoff没事干:) /无内容 - 蜀人 01/03/10 (479)

　　　　　　　　

Lockheed Martin赢了波音估计主要就是这个。 - 蜀人 01/03/10 (480)

　　　　

中国今后需要的就是这个能力，山寨可不要成瘾 /无内容 - j14bc 01/03/10 (425)

　　　　　　

对！希望不会太久！ /无内容 - 蜀人 01/03/10 (403)

　　

那盖子就那么半开着，也不怕气流给吸住，应该有支撑。 /无内容 - 高级技工 01/03/10 (416)

　　　　

貌似盖头内面形状在侧面前面气流进入时也会产生向上推力 - 透气 01/03/10 (406)

　　　　　　

有道理！ /无内容 - 高级技工 01/03/10 (410)

　　　　

前进产生的downwash和吸入的气流相平衡 - 太阳黑子 01/03/10 (433)

　　　　　　

木有。 /无内容 - 被禁言的人 01/03/10 (419)

　　　　　　

前进什么？这是在垂直降落。 /无内容 - 蜀人 01/03/10 (422)

　　　　　　　　

四川人你看走眼了。 - aerostar 01/03/10 (443)

　　　　　　　　　　

没有吗？那屁股上向下的是什么？ /无内容 - 蜀人 01/03/10 (453)

　　　　　　　　　　　　

好像是发动机舱的盖板，打开了喷口就可向下转 /无内容 - helmsman 01/03/10 (431)

　　　　　　　　　　　　

前飞到垂直的扭转过程中一个瞬间。 /无内容 - 被禁言的人 01/03/10 (438)

　　　　　　　　　　　　

你再仔细看，向下的不是喷口，还直直地向后哪 /无内容 - helmsman 01/03/10 (444)

　　　　　　　　　　　　　　

OK，仔细看了，向下的是一档板。见此图。 - 蜀人 01/03/10 (473)

　　　　　　　　

从翼尖产生的冷凝气判断飞行的速度在155-185 knots - 太阳黑子 01/03/10 (434)

　　　　　　　　　　

Lift Fan打开，Nozzle垂直向下，怎么可能向前？ /无内容 - 蜀人 01/03/10 (440)

　　　　　　　　　　　　

不用争的。翼尖的冷凝气流就是飞机在前飞的证据 - 太阳黑子 01/03/10 (427)

　　　　

AEROSTAR在么？问过了一个人。说是襟翼缝隙的流逝其实也 - 被禁言的人 01/03/10 (450)

　　　　　　

最大的可能当然还是我多虑了，呵呵。 - aerostar 01/03/10 (407)

　　

这图不错，谢谢。 /无内容 - hmy 01/03/10 (344)

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