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直-20高原试飞画面公开 总设计师为此奋斗20年 zt
送交者:  2020年11月21日06:51:50 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

直-20高原试飞画面公开 总设计师为此奋斗20年

2020年11月21日 09:55 环球网


  原标题:直-20高原试飞画面公开!为这一刻,他用了20年……

  还记得国庆70周年阅兵

  直-20惊艳亮相吗?

  今天,就为你讲述

  直-20背后鲜为人知的故事……

  直-20高原试飞视频引关注

  近日,一则视频引发众多网友关注。

  直-20高原试飞

  视频中,我国自行研制的新一代通用直升机直-20在雪域高原试飞,经受住了严寒天气的考验 。这一段短短50秒的画面,让无数网友激动不已。

  汶川地震让他痛下决心

  说起直-20,就不能不提到航空工业直升机设计研究所总设计师邓景辉。作为技术负责人,邓景辉和团队共同研制出我国国产第四代直升机——直-20。

  在我国广袤的土地上,直-20可以全天候、全疆域飞行,代表着我国直升机目前最高水平 。

  从1986年起,邓景辉就扎根直升机事业。2008年汶川特大地震,让他痛下决心,一定要研制出我们中国人自己的战术通用直升机!

  邓景辉说,当时在屏幕上看到的都是国外的直升机,我们没有高原直升机。正是在那样的背景下,战术通用直升机的立项和研制工作启动了……

  想要研制出高原直升机,就必须攻克一项关键技术——旋翼防除冰,这是一项世界性难题。在7000米高度以下,当直升机穿越含水量较大的低空云层时,往往会因为低温、大湿度导致旋翼结冰,无法正常工作。

  在研制之初,邓景辉和团队也曾想过通过对外合作的方式实现技术突破,但被外方拒绝了。

  他意识到核心的关键技术一定要掌握在自己手里 ,并且暗下决心,一定要把旋翼防除冰搞出来!

  20年磨一剑,成了!

  在直-20立项之前的十年里,邓景辉和团队就已经开始了旋翼防除冰的先期关键技术攻关,加上型号立项后的正式研制,前后整整20年,他不是带领团队泡在设计现场研究实验参数,就是分赴高原、雪野,在极寒、高温、湿热等外场追着试飞的直升机奔跑。

  他和团队“四上高原、四进高寒”,并且通过了南方湿热环境的考验,试飞足迹覆盖了我国整个国土疆域。

  2018年2月,邓景辉和科研团队在海拔5000多米的雪域高原成功完成最后一次试飞验证,这是直-20首次进入真实恶劣环境下验证旋翼防除冰技术,风险极高。

  为了拿到宝贵的数据,跟随邓景辉多年的试飞团队一次又一次冲进结冰云层,成功完成了科研试飞任务。当直升机平稳降落后,邓景辉和研制团队欣喜异常!

  从那天起,中国成为世界上第四个攻克直升机旋翼防除冰技术的国家。直-20也拥有了全疆域、全天候作战的能力。

  他的心愿,让人感动!

  34年的航空生涯,邓景辉见证了中国直升机走向世界先进水平。两鬓已添华发,但他依旧怀着一颗航空报国的初心。

  他说希望自己在退休之前,能够见证直-20更好地服务于部队。


  “我最大的愿望就是它的系列发展,不仅是为我们陆军服务,同时为我们空军、海军、武警服务。我们也希望这型机能成为一棵常青树。”


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