| 官方下定论了,大运项目确认再次延期2年 zt |
| 送交者: 2014年07月05日08:37:26 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
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官方下定论了,大运项目确认再次延期2年----不钓鱼,这是C2 无翼鸟 发表于 2014-7-5 09:3 次期輸送機C2、トラブル続きで導入2年延期 防衛省 今野忍2014年7月4日23時31分 印刷 メール 写真・図版 航空自衛隊の次期輸送機C2の試作機。角張った胴体が特徴=2010年1月、岐阜県各務原市 防衛省は4日、今年度末を予定していた航空自衛隊の次期輸送機C2の配備を2年遅らせ、2016年度末に変更すると発表した。開発段階で試作機のトラブルが続いており、配備延期は3度目。自衛隊の海外活動にも影響が出そうだ。 C2は哂瞄_始から40年で老朽化が進む輸送機C1の後継機で川崎重工業が製造。航続距離は約4倍の6500キロ、輸送能力も最大30トンと4倍近くに増える。 同省によると、1月に試作機の試験で貨物扉が破損するなどの強度不足が見つかり、配備延期が決まった。当初は11年度末に配備予定だったが、08年と11年に貨物扉の脱落や強度不足の判明などトラブルが続発。開発費も計画より800億円多い2600億円に増えるという。 同省は、安倍政権が積極的に進める国連平和維持活動(PKO)など海外活動での輸送業務や、離島防衛への活用を想定している。C1は一部の退役が始まっており、当面は輸送機C130や民間機で代用するが、C2開発の遅れで「防衛態勢への影響がないとは言い切れない」(同省幹部)という。小野寺五典防衛相は4日の会見で「現在の輸送機態勢に支障がないようにしたい」と述べた。(今野忍) ------------------------------------------- 虽然之前就基本确定了延期的事实,但是这回是板上钉钉的官方表态哦。 简单说下,C2在08年与11年均出现货仓门脱落事件,判定为强度不足(原来08年出现的强度问题真的没有解呢)。强度问题应该是造成研发进度滞后的主因了,自卫队原计划在11年就让C2服役,但是目前已经三次延期,目前决定延迟到16年。研发费用增加800亿,最终到2600亿日元(基本是26亿美金)。日方官员表示C2计划的严重拖延对政府海外推进计划造成了很大的影响 |
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