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俺懷疑,燃燒高溫高壓氣體推動渦輪作功後,速度還是高於涵道里冷

送交者: e-mail 2011月09月08日14:34:03 於 [世界軍事論壇] 發送悄悄話

回答: 說的是英語。由 redlobster 於 2011-09-08 14:30:51

氣速度.

氣速度.

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這與外涵道氣流產生推力不矛盾。 /無內容 - redlobster 09/08/11 (505)

　　　　

但推力比例和通氣量比例一樣都是80%,有可能是巧合. /無內容 - e-mail 09/08/11 (533)

　　　　　　

渦扇發動機的推力比不是常數 /無內容 - 父皇 09/08/11 (513)

　　

發動機是core做功，外涵氣流不做什麼功 /無內容 - 父皇 09/08/11 (665)

　　　　

螺旋槳也不做功了？ - redlobster 09/08/11 (567)

　　　　　　

螺旋槳的動力來自活塞發動機 /無內容 - 父皇 09/08/11 (520)

　　　　　　　　

你這麼想，渦槳和槳扇發動機也是燃氣推動渦輪做功，槳和扇是連着 - 生人 09/08/11 (529)

　　　　　　　　　　

可以把渦槳發動機看成是開放外函道的渦扇發動機，拉力由槳葉提供 /無內容 - 生人 09/08/11 (526)

　　　　　　

風扇動力還是來自渦輪麼. /無內容 - e-mail 09/08/11 (521)

　　　　

推力應該=空氣流量X速度.涵道冷氣也產生推力.雖然不對渦輪作 - e-mail 09/08/11 (547)

　　　　　　

應該說外涵道提供的推力,也是來自發動機渦輪做工. /無內容 - e-mail 09/08/11 (571)

　　　　　　

風扇轉動也是core驅動的，而不是自己有動力 /無內容 - 父皇 09/08/11 (527)

　　　　　　　　

我覺得可能是概念不嚴謹.所有動力都是來自燃料燃燒作功.但推力 - e-mail 09/08/11 (554)

　　　　　　　　　　

概念有些混擾吧。。。。 - 林廣 09/08/11 (535)

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