在西藏与新疆之间横亘着海拨5000一6000米綿长的昆仑山，其工程艰难巨大，怎么解决？

一般资料认为西藏有200-1000亿立方米的水源可以调用，我就当 100亿立方米是个单位算，如果你认为有300被就乘以3，很方便. 自流河的流速取3米/秒，部分河流雨季急流速度有8米/秒。

要完成在六个月内调水100亿立方米在自流河（3米/秒）需要214平米的横面， 大概是20米宽11米深。

如果是隧道就加速到雨季急流等级（8米/秒），需要80平米的横截面积。中国已经国产出来了15米直径的盾构机，其实有12米直径的机器就能开110平米的隧道。 当然如果要每年12个月调水就要修大水库，增加水量就的加压或扩大渠道。 

调水工程隧道和桥梁是少不了的，隧道的成本是多少？ 我估计是 1.5-2亿元/公里。

拿北京地铁4号线为例正线全长28.14km，设24座车站，总投资145.86亿元，每正线公里5.17亿元。建筑工程51.6亿元，安装工程7.5亿元，设备工器具购置费21.3亿元，建设工程其他费用29.35亿元，（前面4项预留10%预备费10.98亿元），车辆购置费17.1亿元，建设期利息10.4亿元。

调水工程不需要空调装修等，也不用豪华宽大的车站，1.5-2亿元/公里成本应该不过分。

中国科学院院士、清华大学水沙科学与水利水电工程国家重点实验室主任王光谦透露，计划从西藏的雅鲁藏布江调水，顺着青藏铁路到青海省格尔木，再到河西走廊，最终到达新疆。“这个方案是可行的。”

西藏平均海拨比新疆高2000米以上，青藏高原雪山连绵，冰川广布，是大江大河的发源地，河流湖泊众多，水资源十分丰富， 西藏的水资源分两种，第一种是江河湖泊的水，第二种是固体冰川积雪。第二种暂不考虑，主要是针对第一种。从西藏来说，西藏地区水资源丰富，西藏年降水大概在400mm 左右，地区差异大，东南喜玛拉雅山迎风坡年降水5000mm 以上，但这些水基本上都出国了，不可能翻过喜玛拉雅山倒流到山北，根本不可能到新疆去，西藏河流、湖泊众多主要是因为年蒸发量小，不到200mm 。

中国西部缺水，西藏丰水，每年白白浪费了这么多清洁的水源可惜，这水一定要取！

如果我们这一代看不到，下一代也要动它！ 不去新疆其他地方也需要。 

我个人的意见是“这水要定了”，什么时候要，怎么要慢慢来商量。