和A320NEO的目录价格都是每架略超过一亿美元。但实际上的售价会比这个便宜很多，比如打个六折啥的，我估计六七千万美元就可以拿到手。

    C919的目录价格据透露是5000万美元，我不知道这里水分有多大，但考虑到我们是第一次搞，大量研发费用要往里摊，至少初期的成本低不了。个人估计实际售价应该在3000万美元左右。

    而这个庞巴迪C系列，CS100和CS300的目录价格分别是七千多万美元和八千多万美元。按说，这是比较符合其定位的合理价格。

    但问题是，它的实际售价未免也太低了！前段时间卖给达美航空不少架CS100，据透露其价格竟然只有两千多万美元！而业内人士普遍估算其真实成本应为三千多万美元，这已经不是在挤水分，而是赔本倒贴着在倾销了。

    当然，CS100略小一点的飞机，但CS300是和737、320及919同级的。照它这干法，三千多万美元一架，不仅比它贵出一倍波音和空客完全不是对手，甚至我们C919在价格上也毫无任何优势，再加上它在性能和品牌上的明显优势，你跟我说我们会是最大赢家，开玩笑呢！

    所以说，不仅美国、巴西忍无可忍了，连我们中国人都实在看不下去了。收拾下它，不是坏事。