| 发动机是个软肋 |
| 送交者: highsierra 2016月06月26日05:03:33 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
| 回 答: 整体来说肯定是 由 highsierra 于 2016-06-26 04:45:42 |
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不管是车用船用航空航天,中国发动机方面的落后制约了太多的东西。 航空不用说了,大家都知道, 航天方面登月的长征9号火箭要用的第一节煤油发动机要达到四百吨的推力, 相当于毛子的RD180。 YF-100才120吨。大概还要十年投入才搞得成四百吨的。 这方面的技术难度不是一般的大,要直接买RD180的可能性不大。 毛子开的条件肯定非常苛刻, 从战略上说也不会在这东西上受制于人。 米国自己也想要搞RD180级别的煤油发动机,不过有没有钱来搞还说不定。 氢氧发动机中国就更落后了。 长五比原计划落后了两年,最大的原因貌似是YF-77氢氧发动机。 就这么个70吨推力的发动机。 米国航天飞机上的氢氧发动机推力是三百多吨。 不过好歹都在稳步进行。 这方面有计划大规模地研发不过是十几年的事。 再来个十几年持续的投入就都有了,那时就该是绝对的领跑者了。 |
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