版主:黑木崖
    
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全国性的高铁网可能难以盈利,但局部还是可行的
送交者: eastwest 2016月06月13日05:41:21 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
回  答: 汽车飞机行业有关的财团有足够技巧能力令高铁投资破产收场 eachus 于 2016-06-13 05:33:24
比方波士顿-纽约-华盛顿走廊就是典型的可行区域。
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  高铁不成网络无法产生协同效应,孤岛高铁更难盈利  /无内容 - heweitao 06/13/16 (484)
    历史不是这样。法国高铁开始于巴黎_里昂,日本东京_大阪  /无内容 - 古宇庙 06/13/16 (558)
      中国高铁开始于秦皇岛-沈阳  /无内容 - heweitao 06/13/16 (498)
        所以不开始哪來网络?  /无内容 - 古宇庙 06/13/16 (573)
          但中日法三国开展高铁计划已经有网络大纲在手 - heweitao 06/13/16 (693)
            你是说美国人不能或者从来没有计划?  /无内容 - 古宇庙 06/13/16 (541)
              美国高铁=面子工程+人有我有,计划有如吹水  /无内容 - heweitao 06/13/16 (557)
                那我只好祝你堵车等飞机愉快了!  /无内容 - 古宇庙 06/13/16 (505)
                  我在国内(香港),美帝堵车等飞机到死不是我们的问题  /无内容 - heweitao 06/13/16 (579)
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