像机降空中突击部队最常用的装备，比如高机动突击车、155毫米轻型榴弹炮等等，你直18不照样塞不进去嘛。大家都是采用吊运方式。包括一些箱包弹药之类的杂品，美军也是装在网袋里吊运。

    但直20和黑鹰外形紧凑低矮，是可以塞进运输机，甚至是运8这不大级别的运输机里空运的，这极大地提高了部队的战略机动能力。大国的武器装备，本来就要兼顾战术运输能力和战略运输能力，前者是它自己的投送能力，而前者是它被投送的能力。比如中东要事，你还指望靠直升机一段段慢慢飞过去？

    另外就是空中突击部队的战术使用，美军经验很丰富，战术更成熟。这种空中突击作战使用的直升机，是要冒着较大风险作战的，因此紧凑小巧的外形，可以大大降低被发现和被击中的概念，提高突防成功率，降低伤亡。但毛子依然坚持傻大黑粗的硬干路线，欧洲人也好不到哪儿去。

    还有就是通用直升机的概念。黑鹰紧凑的外形与合适的吨位非常适合数量最多的驱逐舰与护卫舰搭载，但直18和米17都做不到。而越通用，使用成本就越低，后勤可以大大简化。

    这方面，俄子和欧洲人的观念要比美国人不如，毕竟是大国地位差距使然。

    土鳖看中的正是黑鹰战略机动性好、突击能力强和通用性佳这三大设计理念，才在研发直20时借鉴了这一思路。但黑鹰本身的技术水平确实不高，我说了它是七十年代末才入役的，顶多代表八十年代初的世界先进水平，而在各种技术细节上，肯定是比不上九十年代的那些欧洲直升机的。我从没说过黑鹰的技术到今天还有多先进。

    而中国在借鉴吸收欧洲先进技术的基础上，以黑鹰的设计理念结合最新技术，肯定能研制出一种比黑鹰更先进的通用直升机。我能从有限的外观照片能看到的，比如五叶球柔旋翼系统，就已经证明了这种明显的进步。另外在制造材料方面也肯定有脱胎换骨的提升。黑鹰的复材使用率不到10%，而直15就已经有80%。航电方面就更不用提了。