只需将温度和转速调低些就OK了，还用拖这么长时间？

    其实太行的寿命并不短，相当程度上参照了美国军标，至少比三姨夫长多了，这也说明它没有拔苗助长的问题。太行的问题在于质量不稳定，这不是仅仅降低些推力指标就能解决的，关键还在于某些工艺不过关，这解决起来可就费劲了。

    而这些年，土鳖的航空发动机制造工艺与设备有了极大的提升。比如拿关键的涡轮盘来说，以前是拿3.5万吨模锻压机砸出来的，质量就那德性，不是靠流程质控能解决的。但现在有了全世界最强的8万吨模锻压机，上游还有同样世界顶级的挤压机，因此其质量的提高可以想见。而且材料的提升大家刚讨论过就不详述了。

    太行改实际上是拿部分四代机发动机的工艺和设备来改造三代机，毛子的那个41S也是同一路数，因此在不影响质量稳定性的基础上把性能提高一大块，是完全能做到的。我说的一大块，就是提高到14吨左右。想整到18吨不可能，那底子就摆在那儿呢。