先转篇更详细的报道吧：

某型号火箭贮箱用环件锻造开坯试制 在江苏省获得圆满成功

发布时间：2014-11-03 16:50:30 | 来源：中国日报江苏记者站 | 作者：夏彩虹 | 编辑：刘雪萍 |

近日，国内首件某型号火箭贮箱用超大规格铝合金环形锻件在江苏国光重型机械有限公司整装待发，这是该厂首次为中国某航天研究院试制的型号产品。此前，研究院在全国范围内进行广泛调研考察，与多家重型机械企业洽谈，根据各家企业特色，权衡创新能力、综合能力等各种因素，确定国光重机为合作伙伴。

据了解，运载火箭的研制水平直接影响到一个国家航天事业的发展，而火箭贮箱用铝合金环件是某型号火箭重要结构件之一，其受力状态复杂，力学性能要求高，对制造工艺有着很高的要求。国际上，该环的制作通常采用分段型材拼焊方案，该方案的优点是材料来源相对简单，可获得性高，技术难度小，但焊接接头强度低，存在焊接变形、残余应力大、形状和力学性能一致性差等缺陷。为了克服这些弊端，发达国家纷纷研发整体锻环，并已成功获得直径5米上下整体环，开始研发直径8米以上整体环。超大直径铝合金锻环已经成为制约我国高性能贮箱制造技术发展的一个瓶颈。

国光重机承接大型整体环锻件研制任务后，组织力量集中攻关。针对铝合金锻件始锻温度低，锻造温度区间小等特点，制定了专门的锻造工艺，开发了新的工装，确定了相应成型办法。锻件对压机要求非常高，国光厂充分发挥19500吨压机的设备优势，最大锻造压力接近20000吨。通过工艺研发，较好地实现了超大规格整体环的“形-性”协同控制，满足了某型号火箭环形锻件的尺寸精度和性能要求。研究院组织业内多位专家来厂了解锻件的生产进程，检查锻件质量，对产品质量非常满意，并感谢该厂对研究院在某型号运载火箭重要构件的研制方面所提供的支持。该锻件的试制成功，使我国自行研制8米以上铝合金环件取得了突破性进展，可以大大缩短我国在大型铝合金环件领域与发达国家之间的距离。

据悉，国光重机正与中国某航天研究院探讨新的合作项目，争取为我国航天事业的发展作出更多贡献。

　　下面是我的分析：

　　一、整流罩通常是两瓣式的，穿越大气层后启动爆炸螺栓解体抛掉，这种半环工艺要求低很多。而报道中这个铝合金钚是整体式的，不可能千辛万苦做成整环再切开。

　　二、我不知你怎么算的，但长五的整流罩前两天不刚亮相嘛，哪有８.７米，报道说是“直径５．２米，长１２．５米，是我国最大的整流罩”。详见附图：

　　三、这篇报道很明确地讲了这是“某型号火箭贮箱用超大规格铝合金环形”。贮箱外面才是箭体，所以前者的直径极接近箭体。

　　至于你置疑的尺寸没凑整问题，这个完全不必奇怪。首先我前面说了，箭体有可能比贮箱还略粗一点点。最关键是，火箭的设计是个复杂的系统工程，它又不是先确定尺寸，然后做出啥性能再说的，而是从顶层往下，先订性能再分解到各子系统，最后才能算出需要多少芯级直径。比如长九，假设其设计指标为近地轨道投送能力为１３０吨，那么根据我们的技术水平做下来，计算结果就可能是８.７米，不可能为了凑整去颠覆前面的设计指标。从工程角度，取零取整没有任何难度上的麻烦，我们熟悉的子弹都以毫米计还零到小数点后两位呢。历史上，哪国运输火箭也没刻意取整，我们目前主力长征火箭是３.３５米芯级直径的，这个数也无魔法在里面，就是性能确定后反复计算的合理值而已。反倒是长征五号的５米直径，才属于极少数碰巧是个整数的情况。