车是机械和人文的一种结合，车是有个性的。

日本车追求的是技术上，数据上的成功，的确取得了很大的成功；但是日本的车，除了极个别的型号，基本上是属于没有文化，没有个性，没有精神的车，而且日本人迄今没有在这方面去认识为什么故障率再低，论档次还是排在德国车后面。

技术上的完美性，在大量使用共性的机械手等手段后，是比较容易赶上或者做到的；但是人文上的那种设计中的个性和自信元素，不是东施效颦所能做到的。这就是为什么技术性能指标上日车看似优越，全球人心目中的档次，永远只能排在德车后面。