| 所谓指挥塔围壳填角结构设计“可有可无”之说让人跌破眼镜，呵呵 |
| 送交者: ningshui 2014月11月01日21:32:22 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
| 回 答: 填角是减小水面高速航行的兴波阻力用的，和水下噪音没关系。 由 小鱼锅贴 于 2014-11-01 18:03:50 |
|
指挥塔围壳作为潜艇最大的附体结构，是潜艇潜航阻力、噪声的来源之一。
所以现在发展趋势就是对它进行优化设计，以降低潜艇的阻力和噪声，如美国的海狼级、弗吉尼亚级的指挥塔就可以看到类似的填角结构，而前苏联的核潜艇则更加先进，采用了三元流体指挥塔。 |
|
|
 |
 |
| 实用资讯 | |
|
|
|
|
| 一周点击热帖 | 更多>> |
| 一周回复热帖 |
| 历史上的今天：回复热帖 |
| 2013: | 小日本不是瞎叫的 zt | |
| 2013: | 俄罗斯之声: 解放军隧道隐藏着什么？ z | |
| 2012: | 专家称我航空工业落后15年 追赶美国指日 | |
| 2012: | 印媒强调歼31发动机并非中国自研 包括歼 | |
| 2011: | (组图)贵州爆炸惨烈惊动中央 孟建柱批示 | |
| 2011: | 美国全球战略重心移至亚洲，中国何以应 | |
| 2010: | 大国之悲：清唯一不贪腐衙门竟然是洋人 | |
| 2010: | 盈利企业剩余价值产生者的计算方法，致 | |
| 2009: | 批钱老亩产20万斤其实是不符合美国科研 | |
| 2009: | 许其亮：中国空军不会对任何国家构成军 | |