“高端产品70%左右的零部件需要进口，包括动力包、配电包、柴油机、发电机、推进器、甲板机械、救生艇等。”他希望得到更多国内企业认真、负责的协同和帮助。

　　而一旦有材料或者零部件国内能做，国际市场上会迅速跌价至少20%。

　　这一代年轻的中国海工工程师还有很多期望。

　　他们希望像西方同行那样“输出智慧和设计，包括标准和体系”。而这些期待和努力聚集的能量，将推动中国更坚定地走向深海。