| 歼20的这种气动布局决定了其机动性可能会达到惊人的水平: |
| 送交者: 驭风 2014月02月28日12:30:02 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
| 回 答: 2011号歼20鸭翼转动近乎垂直(图) 由 合法刁民 于 2014-02-28 11:01:47 |
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除了鸭翼,其全动式尾翼的偏转角度也同样非常大,两者结合形成巨大的减速板,可在空战中起“紧急刹车”的作用,通过急剧减速让尾随的敌机一下冲到前面去。鸭翼的位置也决定了它发挥杠杆作用改变飞行矢量的能力很强。
歼20的气动设计非常独特和创新,比如它的V型尾翼要同时兼顾垂尾和平尾的作用,可谓“牵一发而动全身”,加上其它的气动操作面的作用也很大,因此其飞控软件设计将惊人的复杂,并且吹风洞和试飞的工作量也会很大。但成飞依然敢把操作面做得旋转角度这么夸张,貌似很有信心的样子。
这东东一旦摸透玩熟了,其机动性可能会达到前无古人的程度。美俄主要是靠矢量推力喷口来获得超机动性(这个歼20同样会有),但光凭气动布局,歼20的超机动性肯定是最好的,我们可以指望它玩出别人从没玩过的花样,并且创新出许多空战格斗的战术动作。 |
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