“汽车行业是败笔”----这一点恕不太同意。 |
送交者: 无为 2013月07月23日09:05:38 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话 |
回 答: 我认为加入WTO利大于败很多事情都是利益的交换不可能没有付出 由 eachus 于 2013-07-23 08:45:12 |
得出这一结论的相信只看到局部,而且完全不了解汽车行业。 我提出两点不同看法的依据: 第一是中国汽车产销两项世界第一,这一点就很能说明问题。 第二,以前世界经济最大最强的三个国家美日德都是汽车工业很强大,美国本身市场就最大,又是世界唯一超级大国,科技实力最强。日本是极其精细的工艺,以及极其省油的经济性著称。德国是老牌汽车工业强国,至今豪华车最大产出国,汽油/柴油发动机技术极其强大,连美国最先进主战坦克柴油发动机都是用德国的。 另外还有韩国,别的优点都不多,就是一个“廉价”。 请网友们来告诉我:中国汽车有什么发展方向能和上述四家相比能有任何可能取得一点点优势? |
|
|
|
实用资讯 | |
|
|
一周点击热帖 | 更多>> |
一周回复热帖 |
历史上的今天:回复热帖 |
2012: | 玩大了,埃及准备开拆金字塔?! | |
2012: | 美军大批量生产步兵无线电 | |
2011: | 动车在温州附近出事了。情况很严重。请 | |
2011: | 一个月内高铁和动车接连发生重大事故的 | |
2010: | 朝鲜表示将以核遏制力对付美韩联合军演 | |
2010: | 朝鲜强硬的资本 zt | |
2009: | 在国际上玩政治TG基本是小学生水平,阴 | |
2009: | 靠,楼下三好关于4代的贴,到底总装会 | |