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版主:黑木崖
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一个月内高铁和动车接连发生重大事故的另一个可能原因 - 旧友重来.
送交者:  2011年07月23日13:12:55 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话

送交者: 旧友重来. 2011年07月23日12:38:48 于 [世界时事论坛] 发送悄悄话

http://bbs.wforum.com/guns/bbsviewer.php?trd_id=132972

七月初以来的短短几个星期里,京沪高铁开通后事故接二连三。所有人都奇怪说为什么之前的湖广高铁等一些列高铁在更高速也更长的开通时间里面却几乎没出过任 何问题。如果仔细看看最近几个星期里面密集出现的所有这些事故的共同点,就会发现全部集中在供电系统。都是供电系统突然出问题,有的是因为天气,比如雷击 下雨,有的就是大白天天气情况良好下突然供电系统也出问题。后来还有一种说法认为是因为京沪高铁上马过急为了赶进度导致的。当然再有就是认为刘跨越的下台 导致铁道部高层领导不如过去那样督察管理得力造成的。或许说的都有些道理,都是原因之一,不知道。所以我也从来不敢评论过。

直到今天这次事故,我终于突然觉得当时另外一种观点或许更有可能:那就是中国铁道系统的动力供电系统被人渗透,破坏了。局部地区如华东电网的铁路供电系统 的电脑网络已经被人黑客渗透,甚至现在完全就是被这些黑客背后最阴险恶毒的人掌控着随时可能做出破坏导致一个新的事故。当然,那些黑客是谁,最高级别到哪 里,我不相信就那么简单。很可能就是当年谷歌黑客柳条湖事件中佯攻谷歌,然后嫁祸于人的同样那批人:某些势力内中下层极度反华的一部分人。 呵呵,估价很有人会认为这是天方夜谭了,希望如此。。。我们接着来分析一下:

动车系统和高铁还不是一个完全相同的系统,之前动车跑了很多年了,从来没有出过大事故。突然之间几个星期内高铁接二连三的出事,然后动车出更大的事故,而 且都是电力系统出事,集中在一两个星期里面高密集的出事。而动车和高铁的电力供应系统却是同一个,更何况,京沪段和这次杭州温州段的电力系统都是华东电网 内铁道系统的,同一个系统。这说明什么呢?咱大家很多都是工程师,硅工码农,这点逻辑分析算是过分的天方夜谭吗?

还有:为什么是动车,恰恰就是因为对高铁的安全高度防范,发车间隔和调度冗余也就随之比动车组要更保守。而有些人看到高铁无从下手了,就在同电力系统范围 内的动车上下手发威。这也很可能不是天方夜谭而是非常逻辑的推理和分析。为什么是今天?看看今天的新闻最大标题吧:西方出事了,好吧让你们中国人也要死几 个!这很可能很不幸,很残酷的,也是对方的逻辑之一。当然,衷心希望这些都是天方夜谭。

总结:请当局高度注意关注可能的黑客攻击和人为破坏的可能。

七月初以来的短短几个星期里,京沪高铁开通后事故接二连三。所有人都奇怪说为什么之前的湖广高铁等一些列高铁在更高速也更长的开通时间里面却几乎没出过任 何问题。如果仔细看看最近几个星期里面密集出现的所有这些事故的共同点,就会发现全部集中在供电系统。都是供电系统突然出问题,有的是因为天气,比如雷击 下雨,有的就是大白天天气情况良好下突然供电系统也出问题。后来还有一种说法认为是因为京沪高铁上马过急为了赶进度导致的。当然再有就是认为刘跨越的下台 导致铁道部高层领导不如过去那样督察管理得力造成的。或许说的都有些道理,都是原因之一,不知道。所以我也从来不敢评论过。

直到今天这次事故,我终于突然觉得当时另外一种观点或许更有可能:那就是中国铁道系统的动力供电系统被人渗透,破坏了。局部地区如华东电网的铁路供电系统 的电脑网络已经被人黑客渗透,甚至现在完全就是被这些黑客背后最阴险恶毒的人掌控着随时可能做出破坏导致一个新的事故。当然,那些黑客是谁,最高级别到哪 里,我不相信就那么简单。很可能就是当年谷歌黑客柳条湖事件中佯攻谷歌,然后嫁祸于人的同样那批人:某些势力内中下层极度反华的一部分人。 呵呵,估价很有人会认为这是天方夜谭了,希望如此。。。我们接着来分析一下:

动车系统和高铁还不是一个完全相同的系统,之前动车跑了很多年了,从来没有出过大事故。突然之间几个星期内高铁接二连三的出事,然后动车出更大的事故,而 且都是电力系统出事,集中在一两个星期里面高密集的出事。而动车和高铁的电力供应系统却是同一个,更何况,京沪段和这次杭州温州段的电力系统都是华东电网 内铁道系统的,同一个系统。这说明什么呢?咱大家很多都是工程师,硅工码农,这点逻辑分析算是过分的天方夜谭吗?

还有:为什么是动车,恰恰就是因为对高铁的安全高度防范,发车间隔和调度冗余也就随之比动车组要更保守。而有些人看到高铁无从下手了,就在同电力系统范围 内的动车上下手发威。这也很可能不是天方夜谭而是非常逻辑的推理和分析。为什么是今天?看看今天的新闻最大标题吧:西方出事了,好吧让你们中国人也要死几 个!这很可能很不幸,很残酷的,也是对方的逻辑之一。当然,衷心希望这些都是天方夜谭。

总结:请当局高度注意关注可能的黑客攻击和人为破坏的可能。
七月初以来的短短几个星期里,京沪高铁开通后事故接二连三。所有人都奇怪说为什么之前的湖广高铁等一些列高铁在更高速也更长的开通时间里面却几乎没出过任 何问题。如果仔细看看最近几个星期里面密集出现的所有这些事故的共同点,就会发现全部集中在供电系统。都是供电系统突然出问题,有的是因为天气,比如雷击 下雨,有的就是大白天天气情况良好下突然供电系统也出问题。后来还有一种说法认为是因为京沪高铁上马过急为了赶进度导致的。当然再有就是认为刘跨越的下台 导致铁道部高层领导不如过去那样督察管理得力造成的。或许说的都有些道理,都是原因之一,不知道。所以我也从来不敢评论过。

直到今天这次事故,我终于突然觉得当时另外一种观点或许更有可能:那就是中国铁道系统的动力供电系统被人渗透,破坏了。局部地区如华东电网的铁路供电系统 的电脑网络已经被人黑客渗透,甚至现在完全就是被这些黑客背后最阴险恶毒的人掌控着随时可能做出破坏导致一个新的事故。当然,那些黑客是谁,最高级别到哪 里,我不相信就那么简单。很可能就是当年谷歌黑客柳条湖事件中佯攻谷歌,然后嫁祸于人的同样那批人:某些势力内中下层极度反华的一部分人。 呵呵,估价很有人会认为这是天方夜谭了,希望如此。。。我们接着来分析一下:

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还有:为什么是动车,恰恰就是因为对高铁的安全高度防范,发车间隔和调度冗余也就随之比动车组要更保守。而有些人看到高铁无从下手了,就在同电力系统范围 内的动车上下手发威。这也很可能不是天方夜谭而是非常逻辑的推理和分析。为什么是今天?看看今天的新闻最大标题吧:西方出事了,好吧让你们中国人也要死几 个!这很可能很不幸,很残酷的,也是对方的逻辑之一。当然,衷心希望这些都是天方夜谭。

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七月初以来的短短几个星期里,京沪高铁开通后事故接二连三。所有人都奇怪说为什么之前的湖广高铁等一些列高铁在更高速也更长的开通时间里面却几乎没出过任 何问题。如果仔细看看最近几个星期里面密集出现的所有这些事故的共同点,就会发现全部集中在供电系统。都是供电系统突然出问题,有的是因为天气,比如雷击 下雨,有的就是大白天天气情况良好下突然供电系统也出问题。后来还有一种说法认为是因为京沪高铁上马过急为了赶进度导致的。当然再有就是认为刘跨越的下台 导致铁道部高层领导不如过去那样督察管理得力造成的。或许说的都有些道理,都是原因之一,不知道。所以我也从来不敢评论过。

直到今天这次事故,我终于突然觉得当时另外一种观点或许更有可能:那就是中国铁道系统的动力供电系统被人渗透,破坏了。局部地区如华东电网的铁路供电系统 的电脑网络已经被人黑客渗透,甚至现在完全就是被这些黑客背后最阴险恶毒的人掌控着随时可能做出破坏导致一个新的事故。当然,那些黑客是谁,最高级别到哪 里,我不相信就那么简单。很可能就是当年谷歌黑客柳条湖事件中佯攻谷歌,然后嫁祸于人的同样那批人:某些势力内中下层极度反华的一部分人。 呵呵,估价很有人会认为这是天方夜谭了,希望如此。。。我们接着来分析一下:

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还有:为什么是动车,恰恰就是因为对高铁的安全高度防范,发车间隔和调度冗余也就随之比动车组要更保守。而有些人看到高铁无从下手了,就在同电力系统范围 内的动车上下手发威。这也很可能不是天方夜谭而是非常逻辑的推理和分析。为什么是今天?看看今天的新闻最大标题吧:西方出事了,好吧让你们中国人也要死几 个!这很可能很不幸,很残酷的,也是对方的逻辑之一。当然,衷心希望这些都是天方夜谭。

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动车系统和高铁还不是一个完全相同的系统,之前动车跑了很多年了,从来没有出过大事故。突然之间几个星期内高铁接二连三的出事,然后动车出更大的事故,而 且都是电力系统出事,集中在一两个星期里面高密集的出事。而动车和高铁的电力供应系统却是同一个,更何况,京沪段和这次杭州温州段的电力系统都是华东电网 内铁道系统的,同一个系统。这说明什么呢?咱大家很多都是工程师,硅工码农,这点逻辑分析算是过分的天方夜谭吗?

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总结:请当局高度注意关注可能的黑客攻击和人为破坏的可能。
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  作者的想象力很SB, 呵呵 - Kandaonilee 07/24/11 (375)
    黑客是白痴说法,事情有一些报道: - hmy 07/23/11 (772)
      通讯/控制系统的基本设计原则。。。  /无内容 - 张冠李戴 07/23/11 (454)
        这通讯系统,前方车出事后,一秒钟就能通知后方,前方司机有问题。  /无内容 - hmy 07/23/11 (470)
          基本原则是要假设各种组件不工作的情况,然后来设计应对方案。  /无内容 - 张冠李戴 07/23/11 (437)
            要有完全独立的冗余系统,最好工作原理不一样  /无内容 - 父皇 07/23/11 (454)
              应该那样。  /无内容 - hmy 07/23/11 (454)
          雷击情况下,靠人完全不可能做到  /无内容 - 父皇 07/23/11 (467)
            说到雷击,成都军区演习,某通讯单位就被雷击过,通讯大麻烦。  /无内容 - hmy 07/23/11 (477)
    那天电视新闻里有个铁道部的人出来说话 - 东申 07/23/11 (668)
      他不傻,他是借机整人。  /无内容 - 海边 07/23/11 (446)
  宁可信其有,不可信其无 - 东申 07/23/11 (548)
        铁路事业是刘的baby,对盛算个啥,不知道  /无内容 - lurk 07/23/11 (401)
  保持警惕性  /无内容 - redredred 07/23/11 (365)
  盛高阻一点都不懂高铁,他当部长真是混蛋透顶。  /无内容 - 海边 07/23/11 (527)
  Find out the ROOT-CAUSES &  /无内容 - oldfarmer 07/23/11 (404)
    rectify the short-comings!!!  /无内容 - oldfarmer 07/23/11 (398)
        Very unlikely, but possible..  /无内容 - oldfarmer 07/23/11 (478)
          调度台可以打驾驶员手机停车,特别的。不知道为何没打?  /无内容 - hmy 07/23/11 (449)
            美国有些地方不允许公共交通工具的驾驶员带手机执勤,怕分心。  /无内容 - cph 07/23/11 (435)
            Failsafe sys needs improvement  /无内容 - oldfarmer 07/23/11 (458)
              所有大型公共交通工具,总会出事的,预防不了,只能减少。  /无内容 - hmy 07/23/11 (419)
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